ڇا وڌايو ويو رينج پسمانده ٽيڪنالاجي؟
گذريل هفتي، Huawei Yu Chengdong هڪ انٽرويو ۾ چيو ته "اهو چوڻ بيوقوف آهي ته وڌايل رينج گاڏي ڪافي ترقي يافته نه آهي. وڌايل رينج موڊ هن وقت سڀ کان وڌيڪ مناسب نئين توانائي گاڏي موڊ آهي."
اهو بيان هڪ ڀيرو ٻيهر صنعت ۽ صارفين جي وچ ۾ وڌندڙ هائبرڊ ٽيڪنالاجي جي باري ۾ هڪ گرم بحث شروع ڪيو (هتي اڳتي وڌايو ويو پروسيسنگ عمل). ۽ ڪار جي ڪاروباري مالڪن جو هڪ انگ، جهڙوڪ مثالي سي اي او لي شيانگ، ويما سي اي او شين هوئي، ۽ ويپائي سي اي او لي روفينگ، پنهنجن خيالن جو اظهار ڪيو آهي.
لي رويفينگ، وي جي برانڊ جي سي اي او، سڌو سنئون يو چينگڊونگ سان Weibo تي ڳالهايو، چيو ته "اهو اڃا تائين لوهه ٺاهڻ جي سخت ضرورت آهي، ۽ اهو هڪ صنعت جو اتفاق آهي ته پروگرام شامل ڪرڻ جي هائبرڊ ٽيڪنالاجي پوئتي آهي." ان کان علاوه، Wei برانڊ جي سي اي او فوري طور تي جانچ لاء M5 خريد ڪيو، بحث ۾ بارود جي هڪ ٻي بو شامل ڪئي.
حقيقت ۾، "ڇا واڌارو پٺتي آهي" بابت بحث جي هن لهر کان اڳ، مثالي ۽ وولڪس ويگن جي عملدارن پڻ هن مسئلي تي "گرم بحث" ڪئي هئي. وولڪس ويگن چين جي سي اي او فينگ سيهان، واضح طور تي چيو ته "وڌائڻ وارو پروگرام بدترين حل آهي."
هاڻوڪي سالن ۾ گهريلو ڪار مارڪيٽ کي ڏسندي، اهو ڳولي سگهجي ٿو ته نيون ڪارون عام طور تي ٻه پاور فارم چونڊيندا آهن وڌايل رينج يا خالص بجلي، ۽ گهٽ ۾ گهٽ پلگ ان هائبرڊ پاور ۾ شامل ٿي ويندا آهن. ان جي ابتڙ، روايتي ڪار ڪمپنيون، ان جي برعڪس، انهن جي نئين توانائي جون شيون يا ته خالص بجلي يا پلگ ان هائبرڊ آهن، ۽ هرگز نه "پرواهه" وڌايل حد تائين.
جڏهن ته، مارڪيٽ ۾ وڌايل رينج واري نظام کي وڌيڪ ۽ وڌيڪ نيون ڪارون اپنائڻ سان، ۽ مشهور ڪارن جهڙوڪ مثالي هڪ ۽ اينجي ايم 5 جي ظاهر ٿيڻ سان، وڌايل رينج آهستي آهستي صارفين جي طرفان سڃاتل آهي ۽ مارڪيٽ ۾ هڪ مکيه اسٽريم هائبرڊ فارم بڻجي وئي آهي. اڄ.
وڌايل رينج جي تيزيءَ سان وڌڻ جو اثر روايتي ڪار ڪمپنين جي فيول ۽ هائبرڊ ماڊلز جي سيلز تي پوندو، جيڪو مٿي ذڪر ڪيل روايتي ڪار ڪمپنين ۽ نئين تعمير ٿيل ڪارن جي وچ ۾ تڪرار جي پاڙ آهي.
تنهن ڪري، وڌايو رينج پسمانده ٽيڪنالاجي آهي؟ پلگ ان سان ڪهڙو فرق آهي؟ ڇو نيون ڪارٽون وڌايل رينج چونڊيندا آهن؟ انهن سوالن سان، Che Dongxi ٻن ٽيڪنيڪل رستن جي گهري مطالعي کان پوءِ ڪجهه جواب مليا.
1، وڌايل رينج ۽ پلگ ان ميڪنگ ساڳيا روٽ آهن، ۽ وڌايل رينج جي جوڙجڪ آسان آهي
وڌايل رينج ۽ پلگ ان هائبرڊ تي بحث ڪرڻ کان پهريان، اچو ته پهريان انهن ٻن پاور فارمن کي متعارف ڪرايو.
قومي معياري دستاويز جي مطابق "اليڪٽرڪ گاڏين جي اصطلاحن" (gb/t 19596-2017)، برقي گاڏين کي خالص برقي گاڏين ۾ ورهايو ويو آهي (هتان کان پوء خالص برقي گاڏين جو حوالو ڏنو ويو آهي) ۽ هائبرڊ برقي گاڏيون (هتان کان پوء هائبرڊ برقي گاڏين جو حوالو ڏنو ويو آهي. ).
هائبرڊ گاڏي کي پاور ڍانچي جي مطابق سيريز، متوازي ۽ هائبرڊ ۾ ورهائي سگهجي ٿو. انهن مان، سيريز جي قسم جو مطلب آهي ته گاڏي جي ڊرائيونگ قوت صرف موٽر مان اچي ٿي؛ متوازي قسم جو مطلب آهي ته گاڏي جي ڊرائيونگ فورس هڪ ئي وقت يا الڳ الڳ موٽر ۽ انجڻ ذريعي فراهم ڪئي وئي آهي؛ هائبرڊ جو قسم هڪ ئي وقت ۾ سيريز / متوازي جي ٻن ڊرائيونگ طريقن ڏانهن اشارو ڪري ٿو.
حد وڌائڻ وارو هڪ سلسلو هائبرڊ آهي. انجڻ ۽ جنريٽر تي مشتمل رينج وڌائڻ وارو بيٽري کي چارج ڪري ٿو، ۽ بيٽري ڦيٿي کي هلائي ٿو، يا رينج وڌائڻ وارو سڌو سنئون موٽر کي گاڏي کي هلائڻ لاءِ بجلي فراهم ڪري ٿو.
تنهن هوندي به، interpolation ۽ mixing جو تصور نسبتا پيچيده آهي. برقي گاڏين جي لحاظ کان، هائبرڊ کي خارجي طور تي چارج ڪرڻ جي قابل هائبرڊ ۽ غير خارجي طور تي چارج ڪرڻ واري هائبرڊ ۾ ورهائي سگهجي ٿو.
جيئن ته نالي مان ظاهر آهي، جيستائين چارجنگ پورٽ موجود آهي ۽ ٻاهران چارج ڪري سگهجي ٿو، اهو هڪ خارجي طور تي چارج ڪرڻ لائق هائبرڊ آهي، جنهن کي ”پلگ ان هائبرڊ“ به چئي سگهجي ٿو. هن درجي بندي جي معيار مطابق، وڌايل رينج هڪ قسم جي مداخلت ۽ ميلاپ آهي.
اهڙي طرح، غير خارجي طور تي چارج ٿيل هائبرڊ ۾ ڪو به چارجنگ پورٽ ناهي، تنهنڪري اهو ٻاهرئين طور تي چارج نٿو ڪري سگهجي. اهو صرف انجڻ ذريعي بيٽري کي چارج ڪري سگهي ٿو، متحرڪ توانائي جي بحالي ۽ ٻين طريقن سان.
بهرحال، في الحال، هائبرڊ قسم گهڻو ڪري مارڪيٽ ۾ طاقت جي جوڙجڪ جي لحاظ کان ممتاز آهي. هن وقت، پلگ ان هائبرڊ سسٽم هڪ متوازي يا هائبرڊ هائبرڊ هائبرڊ سسٽم آهي. وڌايل رينج (سيريز جي قسم) جي مقابلي ۾، پلگ ان هائبرڊ (هائبرڊ) انجڻ نه رڳو بيٽرين ۽ موٽرن لاءِ بجليءَ جي توانائي فراهم ڪري سگهي ٿي، پر سڌو سنئون هائبرڊ ٽرانسميشن (ECVT، DHT، وغيره) ذريعي گاڏيون هلائي سگهي ٿي ۽ هڪ گڏيل ٺاهي ٿي. گاڏين کي هلائڻ لاء موٽر سان زور.
ھائبرڊ سسٽم ۾ پلگ ان ڪريو جھڙوڪ عظيم وال ليمون ھائبرڊ سسٽم، گيلي ريٿيون ھائبرڊ سسٽم ۽ BYD DM-I سڀ ھائبرڊ ھائبرڊ سسٽم آھن.
رينج وڌائڻ ۾ انجڻ سڌو سنئون گاڏي نه ٿو هلائي سگھي. ان کي جنريٽر ذريعي بجلي پيدا ڪرڻ گهرجي، بجليءَ کي بيٽري ۾ ذخيرو ڪرڻ يا ان کي سڌو سنئون موٽر کي فراهم ڪرڻ گهرجي. موٽر، سڄي گاڏي جي ڊرائيونگ فورس جو واحد آئوٽليٽ وانگر، گاڏي کي طاقت فراهم ڪري ٿي.
تنهن ڪري، رينج وڌائڻ واري نظام جا ٽي اهم حصا - رينج وڌائڻ وارو، بيٽري ۽ موٽر ميڪيڪل ڪنيڪشن شامل نه آهن، پر سڀ برقي طور تي ڳنڍيل آهن، تنهنڪري مجموعي جوڙجڪ نسبتا سادو آهي؛ پلگ ان هائبرڊ سسٽم جي جوڙجڪ وڌيڪ پيچيده آهي، جنهن کي مختلف متحرڪ ڊومينز جي وچ ۾ ميخانياتي اجزاء جهڙوڪ گيرو باڪس جي وچ ۾ ملائڻ جي ضرورت آهي.
عام طور تي ڳالهائڻ، هائبرڊ سسٽم ۾ اڪثر ميڪيڪل ٽرانسميشن جا حصا اعلي ٽيڪنيڪل رڪاوٽون، ڊگھي ايپليڪيشن چڪر ۽ پيٽرن پول جي خاصيتون آهن. اهو ظاهر آهي ته "اسپيڊ ڳولڻ" نئين ڪارن کي گيئر سان شروع ڪرڻ جو وقت نه آهي.
جڏهن ته، روايتي ايندھن گاڏين جي ادارن لاء، ميڪيڪل ٽرانسميشن انهن جي طاقتن مان هڪ آهي، ۽ انهن وٽ تمام گهڻي ٽيڪنيڪل جمع ۽ وڏي پيداوار جو تجربو آهي. جڏهن بجليءَ جي لهر اچي رهي آهي، اهو واضح طور تي ناممڪن آهي ته روايتي ڪار ڪمپنين لاءِ ڏهاڪن يا صدين جي ٽيڪنالاجي گڏ ڪرڻ کي ڇڏي ڏيڻ ۽ ٻيهر شروع ڪرڻ.
سڀ کان پوء، اهو هڪ وڏو يو موڙ ٺاهڻ ڏکيو آهي.
تنهن ڪري، هڪ آسان وڌايل رينج جي جوڙجڪ نئين گاڏين لاء بهترين انتخاب بڻجي وئي آهي، ۽ پلگ ان هائبرڊ، جيڪو نه صرف ميڪيڪل ٽرانسميشن جي فضول گرمي کي مڪمل راند ڏئي سگهي ٿو ۽ توانائي جي واپرائڻ کي گهٽائي سگھي ٿو، ان جي تبديلي لاء پهريون انتخاب بڻجي ويو آهي. روايتي گاڏين جو ڪاروبار.
2، وڌايل رينج هڪ سؤ سال اڳ شروع ٿيو، ۽ موٽر جي بيٽري هڪ ڀيرو ڇڪڻ واري بوتل هئي
پلگ ان هائبرڊ ۽ وڌايل رينج جي وچ ۾ فرق واضح ڪرڻ کان پوءِ، ۽ ڇو نيون ڪارون عام طور تي وڌايل رينج کي چونڊين ٿيون، روايتي ڪار ڪمپنيون چونڊون پلگ ان هائبرڊ.
پوءِ وڌايل حد لاءِ، ڇا سادي جوڙجڪ جو مطلب پسماندگي آھي؟
سڀ کان پهريان، وقت جي لحاظ کان، وڌايل رينج واقعي هڪ پسمانده ٽيڪنالاجي آهي.
وڌايل رينج جي تاريخ 19 صدي جي آخر تائين ڳولي سگهجي ٿي، جڏهن پورش جي باني فرڊيننڊ پورش، دنيا جي پهرين سيريز هائبرڊ ڪار لوهنر پورش ٺاهي.
لوهنر پورش هڪ برقي گاڏي آهي. گاڏي هلائڻ لاءِ اڳيان محور تي ٻه حب موٽر آهن. بهرحال، مختصر رينج جي ڪري، فرڊينينڊ پورش گاڏي جي رينج کي بهتر ڪرڻ لاءِ ٻه جنريٽر نصب ڪيا، جن هڪ سيريز هائبرڊ سسٽم ٺاهي ۽ رينج وڌائڻ جو ابجد بڻجي ويو.
جيئن ته وڌايل رينج ٽيڪنالاجي 120 سالن کان وڌيڪ عرصي تائين موجود آهي، ڇو ته اهو تيزيء سان ترقي نه ڪيو آهي؟
سڀ کان پهريان، وڌايل رينج سسٽم ۾، موٽر سائيڪل تي طاقت جو واحد ذريعو آهي، ۽ وڌايل رينج ڊيوائس هڪ وڏي شمسي چارجنگ خزاني جي طور تي سمجهي سگهجي ٿو. اڳيون فوسل فيول ۽ آئوٽ پُٽ اليڪٽرڪ انرجي، جڏهن ته پويون ان پٽ سولر انرجي ۽ آئوٽ پُٽ برقي توانائي.
تنهن ڪري، رينج وڌائڻ وارو ضروري ڪم توانائي جي قسم کي تبديل ڪرڻ آهي، پهريون ڀيرو فوسل ايندھن ۾ ڪيميائي توانائي کي برقي توانائي ۾ تبديل ڪرڻ، ۽ پوء برقي توانائي کي موٽر ذريعي متحرڪ توانائي ۾ تبديل ڪرڻ.
بنيادي جسماني علم جي مطابق، توانائي جي تبديلي جي عمل ۾ ڪجهه واپرائڻ جو پابند هوندو آهي. سڄي وڌايل رينج سسٽم ۾، گهٽ ۾ گهٽ ٻه توانائي جي تبديلين (ڪيميائي توانائي برقي توانائي جي متحرڪ توانائي) شامل آهن، تنهنڪري وڌايل رينج جي توانائي جي ڪارڪردگي نسبتا گهٽ آهي.
ايندھن جي گاڏين جي زوردار ترقي جي دور ۾، روايتي ڪار ڪمپنيون اعلي ايندھن جي ڪارڪردگي سان انجڻ کي ترقي ڪرڻ تي ڌيان ڏئي ٿو ۽ اعلي ٽرانسميشن ڪارڪردگي سان گيئر باڪس. ان وقت، ڪهڙي ڪمپني انجڻ جي حرارتي ڪارڪردگي کي 1٪ بهتر ڪري سگهي ٿي، يا نوبل انعام جي ويجهو به.
تنهن ڪري، وڌايل رينج جي طاقت جو ڍانچو، جيڪو بهتر نه ٿو ڪري سگهي پر توانائي جي ڪارڪردگي کي گهٽائي، ڪيترن ئي ڪار ڪمپنين پاران پوئتي ۽ نظرانداز ڪيو ويو آهي.
ٻيو، گهٽ توانائي جي ڪارڪردگي کان علاوه، موٽر ۽ بيٽري پڻ ٻه اهم سبب آهن جيڪي وڌايل رينج جي ترقي کي محدود ڪن ٿا.
وڌايل رينج سسٽم ۾، موٽر گاڏي جي طاقت جو واحد ذريعو آهي، پر 20 ~ 30 سال اڳ، گاڏي ڊرائيو موٽر جي ٽيڪنالاجي بالغ نه هئي، ۽ قيمت تمام گهڻي هئي، حجم نسبتا وڏي هئي، ۽ طاقت نه ٿي سگهي. اڪيلو گاڏي هلائڻ.
ان وقت بيٽري جي حالت به موٽر جهڙي هئي. نه ته توانائي جي کثافت ۽ نه ئي هڪ گنجائش موجوده بيٽري ٽيڪنالاجي سان مقابلو ڪري سگهجي ٿو. جيڪڏهن توهان چاهيو ٿا ته وڏي گنجائش، توهان کي وڏي مقدار جي ضرورت آهي، جيڪا وڌيڪ قيمتي قيمت ۽ وڏي گاڏي وزن آڻيندو.
تصور ڪريو ته 30 سال اڳ، جيڪڏهن توهان مثالي هڪ جي ٽن برقي اشارن جي مطابق هڪ وڌايل رينج گاڏي کي گڏ ڪيو، قيمت سڌي طرح ختم ٿي ويندي.
جڏهن ته، وڌايل رينج مڪمل طور تي موٽر ذريعي هلائي وئي آهي، ۽ موٽر ۾ ڪو به ٽوڪ هسٽريسس، خاموش وغيره جا فائدا آهن. تنهن ڪري، مسافر ڪارن جي ميدان ۾ وڌايل رينج جي مقبوليت کان اڳ، اهو وڌيڪ گاڏين ۽ ٻيڙين تي لاڳو ڪيو ويو آهي جهڙوڪ ٽينڪ، وشال مائننگ ڪار، آبدوز، جيڪي قيمت ۽ حجم جي لحاظ کان حساس نه آهن، ۽ طاقت لاء اعلي گهربل آهن، خاموش. ، فوري ٽوڪ، وغيره.
نتيجي ۾، Wei Pai ۽ Volkswagen جي سي اي او لاءِ اهو چوڻ غير معقول ناهي ته وڌايل رينج هڪ پسمانده ٽيڪنالاجي آهي. بومنگ ايندھن جي گاڏين جي دور ۾، وڌايل رينج اعلي قيمت ۽ گھٽ ڪارڪردگي سان حقيقت ۾ ھڪڙو پٺتي پيل ٽيڪنالاجي آھي. وولڪس ويگن ۽ عظيم وال (وي برانڊ) پڻ ٻه روايتي برانڊ آهن جيڪي ٻارڻ جي عمر ۾ وڌي ويا آهن.
هاڻ وقت اچي ويو آهي. جيتوڻيڪ اصولي طور تي، موجوده وڌايل رينج ٽيڪنالاجي ۽ 100 سال اڳ جي وڌايل رينج ٽيڪنالاجي جي وچ ۾ ڪا به معيار جي تبديلي نه آهي، اهو اڃا تائين وڌايو ويو رينج جنريٽر پاور جنريشن، موٽر تي هلندڙ گاڏيون، جنهن کي اڃا تائين "پسمانده ٽيڪنالاجي" سڏيو وڃي ٿو.
بهرحال، هڪ صدي کان پوء، وڌايل رينج ٽيڪنالاجي آخرڪار اچي چڪو آهي. موٽر ۽ بيٽري ٽيڪنالاجي جي تيز رفتار ترقي سان، اصل ٻه موپس ان جي سڀ کان اهم مقابلي بڻجي چڪا آهن، ايندھن جي عمر ۾ وڌايل رينج جي نقصانات کي ختم ڪندي ۽ ايندھن جي مارڪيٽ کي ڇڪڻ شروع ڪيو.
3، چونڊيل پلگ ان ملائڻ شهري ڪم جي حالتن هيٺ ۽ وڌايل رينج تيز رفتار ڪم ڪندڙ حالتن ۾
صارفين لاءِ، انهن کي پرواه ناهي ته ڇا وڌايل رينج پٺتي پيل ٽيڪنالاجي آهي، پر جيڪا وڌيڪ ايندھن جي بچت آهي ۽ جيڪا ڊرائيو ڪرڻ ۾ وڌيڪ آرامده آهي.
جيئن مٿي ذڪر ڪيو ويو آهي، حد تائين وڌائڻ وارو هڪ سلسلو ساخت آهي. رينج وڌائڻ وارو سڌو سنئون گاڏي نه ٿو هلائي سگهي، ۽ سڀ طاقت موٽر مان اچي ٿي.
تنهن ڪري، هي گاڏين کي وڌايل رينج سسٽم سان ٺاهيندو آهي ساڳيو ڊرائيونگ تجربو ۽ ڊرائيونگ خاصيتون خالص ٽرام وانگر. بجلي جي استعمال جي لحاظ کان، وڌايل رينج به خالص بجليءَ سان ملندڙ جلندڙ آهي - شهري حالتن هيٺ گهٽ بجلي واپرائڻ ۽ تيز رفتار حالتن هيٺ اعليٰ بجلي جو استعمال.
خاص طور تي، ڇاڪاڻ ته رينج وڌائڻ وارو صرف بيٽري کي چارج ڪري ٿو يا موٽر کي طاقت فراهم ڪري ٿو، رينج وڌائڻ وارو نسبتا اقتصادي رفتار جي حد ۾ گهڻو وقت برقرار رکي سگهجي ٿو. جيتوڻيڪ خالص برقي ترجيح واري موڊ ۾ (پهريون بيٽري جي طاقت کي استعمال ڪندي)، رينج وڌائڻ وارو پڻ شروع نه ٿو ڪري سگھي، ۽ نه ئي ٻارڻ جو استعمال پيدا ڪري سگھي ٿو. تنهن هوندي به، هڪ ايندھن گاڏي جي انجڻ هميشه هڪ مقرر رفتار جي حد ۾ ڪم نه ٿا ڪري سگهو. جيڪڏهن توهان کي اوور ٽيڪ ڪرڻ ۽ تيز ڪرڻ جي ضرورت آهي، توهان کي رفتار وڌائڻ جي ضرورت آهي، ۽ جيڪڏهن توهان ٽريفڪ جام ۾ ڦاسي پيا آهيو، ته توهان گهڻي وقت تائين بيڪار رهندا.
تنهن ڪري، عام ڊرائيونگ جي حالتن ۾، گهٽ رفتار شهري روڊن تي وڌايل رينج جي توانائي واپرائڻ (ايندھن جو استعمال) عام طور تي ايندھن جي گاڏين جي ڀيٽ ۾ گھٽ آھي، جيڪو ساڳئي بي گھرڻ واري انجڻ سان ليس آھي.
تنهن هوندي، جيئن خالص بجلي سان، تيز رفتار حالتن ۾ توانائي جو استعمال گهٽ رفتار جي حالتن جي ڀيٽ ۾ وڌيڪ آهي؛ ان جي برعڪس، تيز رفتار حالتن هيٺ ايندھن گاڏين جي توانائي واپرائڻ شهري حالتن جي ڀيٽ ۾ گهٽ آهي.
هن جو مطلب آهي ته تيز رفتار ڪم ڪندڙ حالتن جي تحت، موٽر جي توانائي جو استعمال وڌيڪ آهي، بيٽري جي طاقت تيزيء سان استعمال ڪئي ويندي، ۽ رينج وڌائڻ وارو "مڪمل لوڊ" تي ڊگهي وقت تائين ڪم ڪرڻ جي ضرورت پوندي. ان کان علاوه، بيٽري پيڪ جي وجود جي ڪري، وڌايل رينج گاڏين جي گاڏين جو وزن ساڳئي سائيز سان عام طور تي ايندھن گاڏين جي ڀيٽ ۾ وڏو آھي.
ايندھن گاڏيون گيرو باڪس جي وجود مان فائدو وٺن ٿيون. تيز رفتار حالتن جي تحت، گاڏي هڪ اعلي گيئر ڏانهن وڌي سگهي ٿي، تنهنڪري انجڻ اقتصادي رفتار تي آهي، ۽ توانائي جو استعمال نسبتا گهٽ آهي.
تنهن ڪري، عام طور تي ڳالهائڻ، تيز رفتار ڪم ڪندڙ حالتن ۾ وڌايل رينج جي توانائي جو استعمال لڳ ڀڳ ساڳيو آهي ايندھن گاڏين جي ساڳئي بي گھرڻ واري انجڻ سان، يا ان کان به وڌيڪ.
وڌايل رينج ۽ ايندھن جي توانائي جي استعمال جي خاصيتن جي باري ۾ ڳالهائڻ کان پوء، ڇا ھڪڙو ھائبرڊ ٽيڪنالاجي آھي جيڪو وڌايل رينج گاڏين جي گھٽ رفتار توانائي جي استعمال ۽ ايندھن جي گاڏين جي گھٽ رفتار واري توانائي جي استعمال جي فائدن کي گڏ ڪري سگھي ٿو، ۽ وڌيڪ اقتصادي توانائي جو استعمال ڪري سگھي ٿو. هڪ وسيع رفتار جي حد ۾؟
جواب آهي ها، يعني ان کي ملايو.
مختصر ۾، پلگ ان هائبرڊ سسٽم وڌيڪ آسان آهي. وڌايل رينج جي مقابلي ۾، اڳوڻو گاڏي سڌو سنئون انجڻ سان تيز رفتار ڪم ڪندڙ حالتن ۾ هلائي سگھي ٿو؛ ايندھن جي مقابلي ۾، پلگ ان ملائي سگھي ٿو وڌايل رينج وانگر. انجڻ موٽر کي طاقت فراهم ڪري ٿي ۽ گاڏي هلائي ٿي.
ان کان علاوه، پلگ ان هائبرڊ سسٽم ۾ پڻ هائبرڊ ٽرانسميشن (ECVT، DHT) آهي، جيڪو موٽر ۽ انجڻ جي لاڳاپيل طاقت کي تيز رفتار يا اعلي طاقت جي طلب کي منهن ڏيڻ لاء "انضمام" حاصل ڪرڻ جي قابل بنائي ٿو.
پر جيئن چوڻي آهي، توهان صرف ڪجهه حاصل ڪري سگهو ٿا جيڪڏهن توهان ان کي ڇڏي ڏيو.
ميخانياتي ٽرانسميشن ميڪانيزم جي وجود جي ڪري، پلگ ان ملائڻ جي جوڙجڪ وڌيڪ پيچيده آهي ۽ حجم نسبتا وڏي آهي. تنهن ڪري، ساڳئي سطح جي پلگ ان هائبرڊ ۽ وڌايل رينج ماڊل جي وچ ۾، وڌايل رينج ماڊل جي بيٽري جي گنجائش پلگ ان هائبرڊ ماڊل کان وڌيڪ آهي، جيڪا پڻ هڪ ڊگهي خالص برقي رينج آڻي سگهي ٿي. جيڪڏهن ڪار جو منظر صرف شهري علائقي ۾ ڪم ڪري رهيو آهي، وڌايل رينج به ريفيولنگ کان سواءِ چارج ٿي سگهي ٿو.
مثال طور، 2021 مثالي هڪ جي بيٽري جي گنجائش 40.5kwh آهي، ۽ NEDC جي خالص برقي برداشت واري مائليج 188km آهي. مرسڊيز بينز gle 350 e (پلگ ان هائبرڊ ورزن) ۽ BMW X5 xdrive45e (پلگ ان هائبرڊ ورزن) جي بيٽري جي گنجائش صرف 31.2kwh ۽ 24kwh آهي، ۽ NEDC جي خالص برقي برداشت واري مائليج صرف 103kwh آهي. 85 ڪلوميٽر
هن وقت BYD جو DM-I ماڊل تمام گهڻو مشهور آهي ان جو سبب اهو آهي ته اڳوڻي ماڊل جي بيٽري جي گنجائش پراڻي DM ماڊل کان وڌيڪ آهي، ۽ ان کان به وڌيڪ آهي ساڳئي سطح جي وڌايل رينج ماڊل کان. شهرن ۾ سفر ڪرڻ صرف بجلي ۽ تيل جي استعمال سان حاصل ڪري سگهجي ٿو، ۽ ڪارن جي استعمال جي قيمت ان مطابق گهٽجي ويندي.
خلاصو، نئين تعمير ٿيل گاڏين لاء، پلگ ان هائبرڊ (هائبرڊ) وڌيڪ پيچيده ساخت سان نه رڳو ڊگهي تحقيق ۽ ترقي واري چڪر جي ضرورت آهي، پر پوري پلگ ان هائبرڊ سسٽم تي هڪ وڏي تعداد ۾ قابل اعتماد ٽيسٽ پڻ، جيڪو آهي. ظاهر آهي وقت ۾ تيز نه.
بيٽري ۽ موٽر ٽيڪنالاجي جي تيزيءَ سان ترقيءَ سان، آسان ڍانچي سان رينج جي توسيع نئين ڪارن لاءِ ”شارٽ ڪٽ“ بڻجي وئي آهي، سڌو سنئون ڪار جي عمارت جي سڀ کان مشڪل طاقت واري حصي مان گذرڻ.
پر روايتي ڪار ڪمپنين جي نئين توانائي جي تبديليءَ لاءِ، اهي ظاهري طور تي پاور، ٽرانسميشن ۽ ٻين سسٽم کي ڇڏڻ نٿا چاهين جيڪي انهن ڪيترن ئي سالن جي توانائي (انساني ۽ مالي وسيلا) تحقيق ۽ ترقيءَ ۾ لڳائي ڇڏيا آهن، ۽ پوءِ ان کان پوءِ شروع ڪن ٿا. ڇڪڻ.
هائبرڊ ٽيڪنالاجي، جهڙوڪ پلگ ان هائبرڊ، جيڪا نه رڳو ايندھن جي گاڏين جي اجزاء جهڙوڪ انجڻ ۽ گيرو باڪس جي فضول گرمي کي پورو ڪري سگھي ٿي، پر ايندھن جي استعمال کي پڻ گھٽائي سگھي ٿي، گھر ۾ روايتي گاڏين جي ادارن جو عام انتخاب بڻجي ويو آھي ۽ ٻاهرين.
تنهن ڪري، ڇا اهو پلگ-ان هائبرڊ يا وڌايو ويو رينج آهي، اهو اصل ۾ موجوده بيٽري ٽيڪنالاجي جي رڪاوٽ واري دور ۾ ٽران اوور اسڪيم آهي. جڏهن مستقبل ۾ بيٽري جي حد ۽ توانائي جي بحالي جي ڪارڪردگي جا مسئلا مڪمل طور تي حل ٿي ويا آهن، ٻارڻ جي استعمال کي مڪمل طور تي صاف ڪيو ويندو. هائبرڊ ٽيڪنالاجي جهڙوڪ وڌايل رينج ۽ پلگ ان هائبرڊ شايد ڪجهه خاص سامان جو پاور موڊ بڻجي سگهي ٿو.
پوسٽ جو وقت: جولاء-19-2022