نئين توانائي گاڏيون محفوظ نه آهن؟ حادثي ٽيسٽ جي ڊيٽا مختلف نتيجا ڏيکاري ٿي

2020 ۾، چين جي مسافر ڪار مارڪيٽ مجموعي طور تي 1.367 ملين نيون انرجي گاڏيون وڪرو ڪيون، سال جي ڀيٽ ۾ 10.9٪ جو اضافو ۽ رڪارڊ بلند.

هڪ پاسي، نئين توانائي گاڏين جي صارفين جي قبوليت وڌي رهي آهي. 2021 ميڪنسي آٽوموٽو ڪنزيومر انسائيٽس جي مطابق، 2017 ۽ 2020 جي وچ ۾، نئين توانائي گاڏين کي خريد ڪرڻ لاء تيار صارفين جو تناسب 20٪ کان 63٪ تائين وڌي ويو آهي. اهو رجحان اعلي آمدني وارن گهرن ۾ وڌيڪ واضح آهي، 90٪ مٿي ڄاڻايل صارفين نئين توانائي گاڏيون خريد ڪرڻ لاء تيار آهن.

ان جي ابتڙ، چين جي مسافر ڪار مارڪيٽ جي وڪرو ۾ مسلسل ٽن سالن تائين گهٽتائي آئي آهي، ۽ نئين توانائي گاڏين هڪ نئين قوت طور سامهون آئي آهي، سڄي سال ۾ ٻه عددي ترقي حاصل ڪري ٿي.

جڏهن ته، نئين توانائي گاڏين جي تعداد ۾ اضافو سان، وڌيڪ ۽ وڌيڪ ماڻهو نئين توانائي گاڏين کي هلائي رهيا آهن، ۽ حادثن جو امڪان پڻ وڌي رهيو آهي.

وڌندڙ سيلز ۽ وڌندڙ حادثا، ٻه پاڻ ۾ جڙيل آهن، بلاشبہ صارفين کي هڪ وڏو شڪ ڏيو: ڇا نئين توانائي گاڏيون واقعي محفوظ آهن؟

هڪ ٽڪر کان پوء برقي حفاظت نئين توانائي ۽ ٻارڻ جي وچ ۾ فرق

جيڪڏهن هاء پريشر ڊرائيو سسٽم کي خارج ڪيو ويو آهي، نئين توانائي گاڏيون ايندھن گاڏين کان گهڻو مختلف نه آهن.

جڏهن ته، هن سسٽم جي وجود جي ڪري، نئين توانائي گاڏين کي روايتي ايندھن گاڏين جي حفاظت ٽيڪنالاجي جي بنياد تي اعلي حفاظتي ٽيڪنالاجي گهرجن کي اڳتي وڌايو آهي. ٽڪر جي صورت ۾، هاء وولٽيج سسٽم کي نقصان پهچڻ جو تمام گهڻو امڪان آهي، جنهن جي نتيجي ۾ هاء وولٽيج جي نمائش، هاء وولٽيج ليڪيج، شارٽ سرڪٽ، بيٽري ۾ باهه ۽ ٻيا خطرا آهن، ۽ مسافرن کي ثانوي زخمن جو تمام گهڻو امڪان آهي. .

جڏهن اها نئين توانائي گاڏين جي بيٽري جي حفاظت تي اچي ٿي، ڪيترائي ماڻهو BYD جي بليڊ بيٽرين بابت سوچيندا. آخرڪار، ايڪوپنڪچر ٽيسٽ جي مشڪل بيٽري جي حفاظت ۾ وڏو اعتماد ڏئي ٿي، ۽ بيٽري جي باهه جي مزاحمت ۽ ڇا قبضو ڪندڙ آساني سان فرار ٿي سگهن ٿا. اهم.

جيتوڻيڪ بيٽري جي حفاظت اهم آهي، اهو صرف ان جو هڪ پاسو آهي. بيٽري جي زندگي کي يقيني بڻائڻ لاء، نئين توانائي گاڏين جي بيٽري جي توانائي جي کثافت ممڪن طور تي وڏي آهي، جيڪا خاص طور تي گاڏي جي اعلي وولٹیج سسٽم جي ساخت جي معقوليت کي جانچيندي آهي.

ترتيب جي معقوليت کي ڪيئن سمجهي؟ اسان وٺون ٿا BYD Han، جيڪو تازو حصو ورتو C-IASI جي تشخيص ۾، مثال طور. اهو ماڊل پڻ هڪ بليڊ بيٽري سان ليس هوندو آهي. عام طور تي ڳالهائڻ، وڌيڪ بيٽرين کي ترتيب ڏيڻ لاء، ڪجهه ماڊل بيٽري کي حد تائين ڳنڍيندا. BYD Han پاران اختيار ڪيل حڪمت عملي بيٽري جي حفاظت لاءِ وڏي سيڪشن جي اعليٰ طاقت واري حد ۽ چار بيم ذريعي بيٽري پيڪ ۽ حد جي وچ ۾ هڪ محفوظ جاءِ ٺاهڻ آهي.

عام طور تي، نئين توانائي گاڏين جي برقي حفاظت هڪ پيچيده منصوبو آهي. اهو ضروري آهي ته ان جي سسٽم جي خاصيتن کي مڪمل طور تي غور ڪيو وڃي، ٽارگيٽيڊ ناڪامي موڊ جو تجزيو ڪيو وڃي، ۽ مڪمل طور تي مصنوعات جي حفاظت جي تصديق ڪريو.

نئين توانائي گاڏي جي حفاظت ايندھن گاڏين جي حفاظت جي ٽيڪنالاجي مان پيدا ٿئي ٿي

برقي حفاظت جي مسئلي کي حل ڪرڻ کان پوء، هي نئين توانائي گاڏي هڪ پيٽرول گاڏي بڻجي وئي آهي.

C-IASI جي جائزي موجب، BYD Han EV (Configuration|Inquiry) مسافرن جي حفاظت واري انڊيڪس جي ٽن اهم انڊيڪسز، ڪار کان ٻاهر پيادلن جي حفاظت واري انڊيڪس، ۽ گاڏين جي معاون حفاظت واري انڊيڪس ۾ شاندار (G) حاصل ڪري چڪو آهي.

سڀ کان مشڪل 25٪ آفسٽ ٽڪر ۾، BYD Han پنهنجي جسم جو فائدو ورتو، جسم جو اڳيون حصو مڪمل طور تي توانائي جذب ڪري ٿو، ۽ 47 اهم حصا جهڙوڪ A، B، C ستون، دروازن جي سيل، ۽ پاسي جا ميمبر الٽرا مان ٺهيل آهن. - اعلي طاقت اسٽيل ۽ گرم ٺهيل. اسٽيل مواد، جنهن جو مقدار 97 ڪلوگرام آهي، هڪ ٻئي لاء ڪافي مدد ٺاهي ٿو. هڪ طرف، ٽڪريءَ جي گھٽتائي کي ڪنٽرول ڪيو ويو آهي ته جيئن قبضو ڪندڙن کي نقصان گھٽجي. ٻئي طرف، مضبوط جسم مسافر خاني جي سالميت کي بهتر بڻائي ٿو، ۽ مداخلت جي مقدار کي ڪنٽرول ڪري سگهجي ٿو.

ڊمي زخمن جي نقطي نظر کان، BYD Han جي پابندي وارو نظام مڪمل طور تي ڪم ڪري ٿو. سامهون واري ايئر بيگز ۽ پاسي واري ايئر بيگز کي مؤثر طور تي مقرر ڪيو ويو آهي، ۽ ڪوريج جي ترتيب ڏيڻ کان پوء ڪافي آهي. ٻئي هڪ ٻئي سان تعاون ڪن ٿا ته ٽڪر جي ذريعي پيدا ٿيندڙ قوت کي گهٽائڻ لاء.

اهو قابل ذڪر آهي ته C-IASI پاران آزمائشي ماڊل سڀ کان گهٽ ليس هوندا آهن، ۽ BYD معياري طور تي 11 ايئر بيگز سان گڏ سڀ کان گهٽ ليس هوندا آهن، جن ۾ فرنٽ ۽ ريئر سائڊ ايئر بيگز، ريئر سائڊ ايئر بيگز، ۽ مين ڊرائيور جي گھٹنے ايئر بيگز شامل آهن. انهن ترتيبن کي سيڪيورٽي بهتر بڻائي ڇڏيو آهي، اسان اڳ ۾ ئي تشخيص جي نتيجن مان ڏٺو آهي.

تنهن ڪري اهي حڪمت عمليون BYD Han پاران اختيار ڪيون ويون آهن نئين توانائي گاڏين لاءِ منفرد؟

مان سمجهان ٿو ته جواب نه آهي. حقيقت ۾، نئين توانائي گاڏين جي حفاظت ايندھن گاڏين مان پيدا ٿئي ٿي. برقي گاڏين جي ٽڪر جي حفاظت جي ترقي ۽ ڊزائين هڪ تمام پيچيده منظم منصوبو آهي. نئين توانائي واري گاڏين کي ڇا ڪرڻو آهي، روايتي گاڏين جي ٽڪر جي حفاظت جي ترقي جي بنياد تي نئين فعال ۽ غير فعال حفاظتي ڊيزائن کي کڻڻ لاء. هاء-وولٹیج سسٽم جي حفاظت جي نئين مسئلي کي حل ڪرڻ جي ضرورت جي باوجود، نئين توانائي گاڏين جي حفاظت بلاشبہ هڪ صدي تائين گاڏين جي حفاظت جي ٽيڪنالاجي جي ترقي جي بنياد تي بيٺل آهي.

ٽرانسپورٽ جي نئين ذريعن جي طور تي، نئين توانائي گاڏين کي پڻ حفاظت تي ڌيان ڏيڻ گهرجي جڏهن انهن جي قبوليت وڌي رهي آهي. هڪ خاص حد تائين، اهو پڻ انهن جي وڌيڪ ترقي لاء ڊرائيونگ فورس آهي.

ڇا نئين توانائي گاڏيون واقعي حفاظت جي لحاظ کان ايندھن جي گاڏين کان گهٽ آهن؟

بلڪل نه. ڪنهن به نئين شيءِ جي ظاهر ٿيڻ جو پنهنجو هڪ ترقي پسند عمل هوندو آهي، ۽ ان ترقي جي عمل ۾، اسان اڳ ۾ ئي نئين توانائي جي گاڏين جا شاندار پهلو ڏسي چڪا آهيون.

C-IASI جي تشخيص ۾، ٽي اهم انڊيڪسز جي قبضي واري حفاظت واري انڊيڪس، پيادلن جي حفاظت واري انڊيڪس، ۽ گاڏين جي معاون حفاظت واري انڊيڪس سڀني حاصل ڪئي بهترين ايندھن گاڏين جي حساب سان 77.8٪، ۽ نئين توانائي گاڏين جو حساب 80٪.

جڏهن پراڻيون ۽ نيون شيون تبديل ٿيڻ شروع ٿينديون آهن، تڏهن هميشه شڪ جا آواز ايندا رهندا آهن. ساڳيو ئي ايندھن گاڏين ۽ نئين توانائي گاڏين لاء صحيح آهي. بهرحال، سڄي صنعت جي ترقي آهي پاڻ کي شڪ جي وچ ۾ ثابت ڪرڻ ۽ آخرڪار صارفين کي قائل ڪرڻ لاء. C-IASI پاران جاري ڪيل نتيجن مان معلوم ٿئي ٿو ته نئين توانائي واري گاڏين جي حفاظت ايندھن جي گاڏين کان گهٽ ناهي. BYD Han جي نمائندگي ڪندڙ نئين توانائي گاڏين انهن جي "سخت طاقت" کي استعمال ڪيو آهي نئين توانائي گاڏين جي حفاظت جي گواهي ڏيڻ لاء.
54 مليل