مشڪ کي ليڪچر ڏيڻ لاءِ دعوت ڏيڻ - ”ڊائيس“ ڇا سکي سگهي ٿو

چين ۾ جيتريون نيون انرجي گاڏيون وڪرو ٿينديون آهن، اوترو ئي وڌيڪ پريشان ٿينديون آهن مين اسٽريم جوائنٽ وينچر ڪار ڪمپنيون.

14 آڪٽوبر 2021 تي، وولڪس ويگن گروپ جي سي اي او هربرٽ ڊيس ايلون مسڪ کي دعوت ڏني آسٽريائي ڪانفرنس ۾ 200 عملدارن سان وڊيو ڪال ذريعي.

آڪٽوبر جي شروعات ۾، ڊيس وولڪس ويگن گروپ جي 120 سينيئر عملدارن کي وولفسبرگ ۾ ملاقات لاءِ سڏايو. هن کي يقين آهي ته "دشمن" جيڪي وولڪس ويگن هن وقت ملن ٿا ٽسلا ۽ چين جون نيون قوتون آهن.

هن اڃا به بيحد زور ڀريو آهي: ”عوام تمام مهانگو وڪرو ڪري رهيا آهن، پيداوار جي رفتار سست آهي ۽ پيداوار گهٽ آهي، ۽ اهي مقابلي ۾ نه آهن.

گذريل مهيني، ٽسلا چين ۾ هڪ مهيني 50,000 کان وڌيڪ گاڏيون وڪرو ڪيون، جڏهن ته SAIC وولڪس ويگن ۽ FAW-Volkswagen صرف 10,000 گاڏيون وڪرو ڪيون. جيتوڻيڪ ان جو حصو 70 سيڪڙو تي قبضو ڪري ٿو مکيه ڌارا جي گڏيل منصوبي جي برانڊن، اهو اڃا تائين نه پهچي سگهيو آهي سيلز جي مقدار کي ٽيڪس گاڏين جي.

ڊيس اميد رکي ٿو ته مشڪ جي ”تدريس“ کي استعمال ڪرڻ لاءِ پنهنجي مينيجرز کي برقي گاڏين ڏانهن منتقلي کي تيز ڪرڻ جي حوصلا افزائي ڪرڻ لاءِ. هن جو خيال آهي ته وولڪس ويگن گروپ جي تاريخ ۾ سڀ کان وڏي تبديلي حاصل ڪرڻ لاءِ وولڪس ويگن گروپ کي تيز فيصلا ڪرڻ ۽ گهٽ بيوروڪريسي جي ضرورت آهي.

"چين جي نئين توانائي مارڪيٽ هڪ انتهائي خاص مارڪيٽ آهي، مارڪيٽ تيزيء سان تبديل ٿي رهي آهي، ۽ روايتي طريقا هاڻي ممڪن نه آهن." مبصرن جو يقين آهي ته موجوده مقابلي واري ماحول کي ڪمپنين کي مسلسل ڪارڪردگي بهتر ڪرڻ جي ضرورت آهي.

وولڪس ويگن کي وڌيڪ پريشان ڪندڙ ڪار گيٽ هجڻ گهرجي.

گذريل اڱاري ڏينهن چائنا ٽريول ايسوسيئيشن پاران جاري ڪيل انگن اکرن موجب، سيپٽمبر ۾، نئين توانائي گاڏين جي گهريلو پرچون دخول جي شرح 21.1 سيڪڙو هئي. انهن مان، چيني برانڊ نئين توانائي گاڏين جي دخول جي شرح 36.1٪ جي طور تي اعلي آهي. عيش گاڏين ۽ نئين توانائي گاڏين جي دخول جي شرح آهي 29.2٪؛ مين اسٽريم جوائنٽ وينچر برانڊ نيو انرجي گاڏين جي دخول جي شرح صرف 3.5٪ آهي.

ڊيٽا هڪ آئينو آهي، ۽ فهرستن کي ڏيکاري ٿو شرمندگي جو مکيه وهڪرو گڏيل منصوبو برانڊز جي برقياتي منتقلي جي منتقلي.

نه ته هن سال سيپٽمبر ۾ ۽ نه ئي نئين توانائي جي سيلز جي درجه بندي ۾ (مٿين 15) پهرين نو مهينن ۾، ڪنهن به مکيه ڌارا جوائنٽ وينچر برانڊ ماڊل لسٽ تي نه هئا. سيپٽمبر ۾ 500,000 يوآن کان وڌيڪ جي لگزري برانڊ برقي گاڏين جي وڪرو ۾، چين ۾ نئين ڪار ٺاهڻ واري پاور Gaohe پهرين نمبر تي، ۽ Hongqi-EHS9 ٽيون نمبر هو. مکيه وهڪرو جوائنٽ وينچر برانڊ ماڊل پڻ ظاهر نه ٿيا.

ڪير ٿو ويهي سگهي؟

هونڊا گذريل هفتي هڪ نئين خالص برقي گاڏين جي برانڊ "e:N" جاري ڪئي، ۽ پنج نوان ماڊل کڻي آيا؛ فورڊ چين جي مارڪيٽ ۾ خاص برانڊ ”فورڊ سليڪٽ“ هاءِ-اينڊ سمارٽ برقي گاڏين کي لانچ ڪرڻ جو اعلان ڪيو، ۽ فورڊ مستنگ مچ-اي (پيراميٽرز | تصويرون) GT (پيراميٽرز | تصويرون) ماڊلز جي دنيا جي هڪ ئي وقت ۾ شروعات؛ SAIC جنرل موٽرز الٽيم آٽو سپر فيڪٽري سرڪاري طور تي پيداوار ۾ رکيل آهي……

ساڳئي وقت، نئين فوجن جي تازي بيچ پڻ انهن جي تعیناتي کي تيز ڪري رهيا آهن. Xiaomi Motors Li Xiaoshuang کي Xiaomi Motors جو نائب صدر مقرر ڪيو، پراڊڪٽ، سپلائي چين ۽ مارڪيٽ سان لاڳاپيل ڪم لاءِ ذميوار؛ مثالي گاڏين بيجنگ جي سبز ذھني پيداوار جو بنياد Shunyi ضلعي، بيجنگ ۾ شروع ڪيو؛ FAW گروپ Jingjin Electric ۾ هڪ اسٽريٽجڪ سيڙپڪار بڻجي ويندو…

هي جنگ بغير بارود جي وڌيڪ ۽ وڌيڪ تڪڙي ٿيندي پئي وڃي.

وولڪس ويگن جي سينيئر عملدارن لاءِ مشڪ ”درسي ڪلاس“

سيپٽمبر ۾، ID. خاندان چين جي مارڪيٽ ۾ 10,000 کان وڌيڪ گاڏيون وڪرو ڪيو. ”بنيادي قلت“ ۽ ”پاور جي حد“ جي حالتن هيٺ، اهي 10,000 گاڏيون اصل ۾ آسان نه آهن.

مئي ۾، ID جي وڪرو. چين ۾ سيريز صرف 1,000 کان وڌي وئي. جون، جولاءِ ۽ آگسٽ ۾ سيلز 3145، 5,810 ۽ 7,023 هئا. حقيقت ۾، اهي مسلسل وڌي رهيا آهن.

ھڪڙو آواز مڃي ٿو ته وولڪس ويگن جي تبديلي تمام سست آھي. جيتوڻيڪ وولڪس ويگن ID جي سيلز مقدار. خاندان 10,000 کان وڌي ويو، اهو ٻن گڏيل منصوبن جو مجموعو آهي، SAIC-Volkswagen ۽ FAW-Volkswagen. "اتر ۽ ڏکڻ وولڪس ويگن" لاءِ جن جي سالياني سيلز 2 ملين کان وڌي چڪي آهي، ID جي مهيني سيلز. خاندان جشن جي لائق نه آهن.

هڪ ٻيو آواز مڃي ٿو ته ماڻهو عوام جي تمام گهڻي تقاضا ڪري رهيا آهن. وقت جي لحاظ کان، ID. خاندان کي صفر کان 10,000 تائين تيز ترين پيش رفت آهي. Xiaopeng ۽ Weilai، جن پڻ سيپٽمبر ۾ 10,000 کان وڌيڪ وڪرو ڪيو، هن ننڍڙي مقصد کي حاصل ڪرڻ ۾ ڪيترائي سال لڳا. نئين توانائي واري ٽريڪ کي منطقي طور تي ڏسڻ لاء، رانديگرن جي شروعاتي لائن تمام مختلف ناهي.

Diess، جيڪو Wolfsburg جي هيل تي آهي، واضح طور تي ID جي نتيجن سان مطمئن نه آهي. خاندان

جرمن ”بزنس ڊيلي“ جي رپورٽ موجب، 14 آڪٽوبر 2021 تي، ڊيس مسڪ کي دعوت ڏني ته 200 ايگزيڪيوٽوز کي آسٽريائي ڪانفرنس سائيٽ تي وڊيو ڪال ذريعي تقرير ڪري. 16 تي، ڊيس مشڪ جي شڪرگذاري جو اظهار ڪرڻ لاءِ ٽوئيٽ ڪيو، جنهن هن بيان جي تصديق ڪئي.

اخبار چيو ته ڊيس مشڪ کان پڇيو: ٽسلا پنهنجي مقابلي کان وڌيڪ لچڪدار ڇو آهي؟

مشڪ جواب ڏنو ته اهو سندس انتظامي انداز جي ڪري آهي. هو پهريون انجنيئر آهي، تنهنڪري هن کي سپلائي چين، لوجسٽڪس ۽ پيداوار ۾ منفرد بصيرت آهي.

LinkedIn تي هڪ پوسٽ ۾، ڊيس شامل ڪيو ته هن مسڪ کي ”اسرار مهمان“ جي طور تي دعوت ڏني ته جيئن ماڻهن کي اهو سمجهڻ گهرجي ته عوام کي تيز فيصلا ڪرڻ ۽ گهٽ بيوروڪريسي جي ضرورت آهي انهي کي حاصل ڪرڻ لاءِ جيڪو هن چيو. وولڪس ويگن گروپ جي تاريخ ۾ سڀ کان وڏي تبديلي.

ڊيس لکيو آهي ته ٽيسلا واقعي بهادر ۽ دلير هئي. هڪ تازو ڪيس اهو آهي ته ٽسلا چپس جي گهٽتائي جو سٺو جواب ڏنو آهي. ڪمپني کي سافٽ ويئر کي ٻيهر لکڻ ۾ صرف ٻه کان ٽي هفتا لڳا، ان ڪري چپ جي قسم تي انحصار کان نجات حاصل ڪئي جيڪا مختصر سپلائي ۾ هئي ۽ مختلف چپس کي اپنائڻ لاءِ ٻئي قسم ڏانهن سوئچ ڪندي.

ڊيس مڃي ٿو ته وولڪس ويگن گروپ وٽ في الحال هر شيءِ آهي چئلينج کي منهن ڏيڻ لاءِ: صحيح حڪمت عملي، صلاحيتون ۽ انتظامي ٽيم. هن چيو: "وولڪس ويگن کي نئين مقابلي کي ملڻ لاءِ نئين ذهنيت جي ضرورت آهي."

ڊيس گذريل مهيني خبردار ڪيو ته ٽسلا برلن جي ويجهو گلن هيڊ ۾ پنهنجي پهرين يورپي ڪار ڪارخاني کي کوليو، جيڪو مقامي ڪمپنين کي تيز رفتار وڌندڙ آمريڪي برقي ڪار ٺاهيندڙ سان مقابلو وڌائڻ تي مجبور ڪندو.

وولڪس ويگن گروپ پڻ ترقي ڪري رهيو آهي تبديليءَ کي سموري طريقي سان. ٺey منصوبو 2030 تائين يورپ ۾ ڇهه وڏيون بيٽري فيڪٽريون تعمير ڪرڻ جو حصو طور تي برقي متحرڪ تي مڪمل شرط جي طور تي.

▍هونڊا 2030ع کان پوءِ چين ۾ مڪمل طور تي اليڪٽرڪ ٿي ويندي

بجليء جي رستي تي، هونڊا آخرڪار پنهنجي طاقت کي وڌائڻ شروع ڪيو.

13 آڪٽوبر تي، “Hey World, This Is the EV” آن لائن اليڪٽرڪيشن حڪمت عملي ڪانفرنس ۾، هونڊا چائنا هڪ ​​نئين خالص برقي گاڏين جي برانڊ “e:N” کي جاري ڪيو ۽ پنج “e:N” سيريز جا نوان ماڊل متعارف ڪرايا.

ايمان پختو آهي. 2050ع ۾ ”ڪاربن غير جانبداري“ ۽ ”صفر ٽريفڪ حادثن“ جا ٻه اسٽريٽجڪ مقصد حاصل ڪرڻ لاءِ. هونڊا چين سميت ترقي يافته مارڪيٽن ۾ خالص برقي گاڏين ۽ فيول سيل گاڏين جي تناسب جو حساب رکي ٿو: 2030 ۾ 40 سيڪڙو، 2035 ۾ 80 سيڪڙو ، ۽ 2040 ۾ 100٪.

خاص طور تي چيني مارڪيٽ ۾، هونڊا وڌيڪ برقي ماڊلز جي لانچ کي تيز ڪندو. 2030 کان پوء، هونڊا پاران چين ۾ شروع ڪيل سڀئي نوان ماڊل برقي گاڏيون آهن جهڙوڪ خالص برقي گاڏيون ۽ هائبرڊ گاڏيون، ۽ ڪا به نئين ايندھن گاڏين کي متعارف نه ڪيو ويندو.

هن مقصد کي حاصل ڪرڻ لاء، هونڊا هڪ نئين خالص برقي گاڏين جو برانڊ "e:N" جاري ڪيو. "E" جو مطلب آهي توانائي (طاقت)، جيڪو پڻ برقي (بجلي) آهي. "N جو مطلب آهي نئون (برانڊ نئون) ۽ اڳيون (ارتقاء).

هونڊا هڪ نئون ذهين ۽ ڪارائتو خالص برقي فن تعمير ”اي: اين آرڪيٽيڪچر“ تيار ڪيو آهي. هي فن تعمير اعليٰ ڪارڪردگي، اعليٰ طاقت واري ڊرائيو موٽرز، وڏي گنجائش، اعليٰ کثافت واري بيٽرين، خالص برقي گاڏين لاءِ هڪ وقف فريم ۽ چيسس پليٽ فارم کي ضم ڪري ٿو، ۽ ”اي: اين“ سيريز جي حمايت ڪندڙ بنيادي اڏاوتن مان هڪ آهي.

ساڳئي وقت، "e:N" سيريز جي پيداوار ڪارن جي پهرين بيچ: ڊونگفينگ هونڊا جي e:NS1 اسپيشل ايڊيشن ۽ GAC هونڊا جي e:NP1 اسپيشل ايڊيشن جو ورلڊ پريميئر آهي، اهي ٻه خالص برقي گاڏين جي پيداوار واري ماڊل ۾ لانچ ڪئي ويندي. 2022 جي بهار.

ان کان علاوه، ٽي تصوراتي ڪارون پڻ پنهنجون عالمي شروعات ڪيون آهن: ٻيو بم e:N Coupe جو تصور “e:N” سيريز، ٽيون بم e:N SUV تصور، ۽ چوٿون بم e:N GT تصور، هي ٽي ماڊل. جو پيداواري نسخو ايندڙ پنجن سالن ۾ دستياب ٿي ويندو.

هن ڪانفرنس کي شروعاتي نقطي طور استعمال ڪندي، هونڊا چين جي تبديليءَ ۾ هڪ نئون باب کوليو برقي برانڊز ڏانهن.

▍Ford لانچ ڪري ٿو خاص برانڊ جي اعليٰ آخر سمارٽ برقي گاڏين

11 آڪٽوبر تي، Ford Mustang Mach-E ”اليڪٽرڪ هارس ڊيپارچر“ برانڊ نائيٽ تي، Mustang Mach-E GT ماڊل هڪ ئي وقت پنهنجي عالمي شروعات ڪئي. گهريلو ورزن جي قيمت 369,900 يوآن آهي. انهيءَ رات، فورڊ اعلان ڪيو ته اها کليل دنيا جي بقا واري موبائيل گيم ”ايڪڪننگ“ سان هڪ اسٽريٽجڪ تعاون تي پهچي چڪي آهي، جيڪا Tencent Photonics اسٽوڊيو گروپ پاران تيار ڪئي وئي آهي، جيڪا گاڏي جي درجي ۾ پهرين اسٽريٽجڪ پارٽنر بڻجي وئي آهي.

ساڳئي وقت، فورڊ چيني مارڪيٽ ۾ خاص فورڊ سليڪٽ هاءِ-اينڊ سمارٽ اليڪٽرڪ گاڏين جي برانڊ کي لانچ ڪرڻ جو اعلان ڪيو، ۽ ان سان گڏ هڪ نئون لوگو لانچ ڪيو ته جيئن چيني اليڪٽرڪ گاڏين جي مارڪيٽ ۾ فورڊ جي سيڙپڪاري کي وڌيڪ تيز ڪري ۽ برقي گاڏين جي اليڪٽرڪ ٽرانسفارميشن کي تيز ڪري. فورڊ برانڊ هڪ آل راؤنڊ اپڊيٽ ٿيل صارف تجربو سان.

نئين لانچ ڪيل فورڊ سليڪٽ هاءِ-اينڊ سمارٽ اليڪٽرڪ گاڏين جي خاص برانڊ هڪ آزاد برقي گاڏين جي سڌي سيلز نيٽ ورڪ تي انحصار ڪندي خاص صارف جو تجربو، پريشاني کان پاڪ چارجنگ ۽ سيلز سروسز چيني مارڪيٽ لاءِ شروع ڪرڻ لاءِ.

گاڏيون خريد ڪرڻ ۽ استعمال ڪرڻ ۾ اليڪٽرڪ گاڏين جي استعمال ڪندڙن جي مڪمل چڪر واري تجربي کي بهتر بڻائڻ لاءِ، فورڊ اليڪٽرڪ گاڏين جي سڌي وڪالت جي نيٽ ورڪ کي تيز ڪندو، ۽ 2025 ۾ چيني مارڪيٽ ۾ 100 کان وڌيڪ فورڊ برقي گاڏين جي سٽي اسٽور کولڻ جو ارادو رکي ٿو. مستقبل ۾ وڌيڪ فورڊ سمارٽ برقي گاڏيون هونديون. ڪارون وڪرو ڪيون وينديون آهن ۽ فورڊ سليڪٽ جي سڌي سيلز نيٽ ورڪ جي تحت خدمتون سرانجام ڏنيون وينديون آهن.

ساڳئي وقت، فورڊ صارف جي چارجنگ تجربو کي بهتر ڪرڻ ۽ اهم شهرن ۾ "3km" توانائي جي بحالي واري دائري کي محسوس ڪرڻ جاري رکندو. 2021 جي آخر تائين، Mustang Mach-E استعمال ڪندڙ 24 چارجنگ آپريٽرز پاران مهيا ڪيل 400,000 اعليٰ معيار جي ڪيبلز تائين سڌو سنئون رسائي حاصل ڪري سگھندا جن ۾ اسٽيٽ گرڊ، اسپيشل ڪال، اسٽار چارجنگ، سدرن پاور گرڊ، ڪلائوڊ فاسٽ چارجنگ، ۽ NIO انرجي شامل آهن. مالڪ جي ايپ. پبلڪ چارجنگ پائلز، بشمول 230,000 DC فاسٽ چارجنگ پائل، سڄي ملڪ جي 349 شهرن ۾ 80 سيڪڙو کان وڌيڪ پبلڪ چارجنگ وسيلن کي ڍڪيندا آهن.

2021 جي پهرين ٽن چوٿين ۾، فورڊ چين ۾ 457,000 گاڏيون وڪرو ڪيون، سال جي ڀيٽ ۾ 11 سيڪڙو اضافو. چن ايننگ، فورڊ چائنا جي صدر ۽ سي اي او، چيو ته، "جيئن ته فورڊ EVOS ۽ Ford Mustang Mach-E اڳي سيلز شروع ڪن ٿا، اسان چين ۾ برقياتي ۽ انٽيليجنس جي رفتار کي تيز ڪنداسين.

▍SAIC-GM نئين توانائي جي بنيادي حصن جي مقامي ڪرڻ کي تيز ڪري ٿو

15 آڪٽوبر تي، SAIC-GM جي الٽيم آٽو سپر ڪارخاني کي Jinqiao، Pudong، شنگھائي ۾ پيداوار ۾ لڳايو ويو، جنهن جو مطلب آهي ته SAIC-GM جي نئين توانائي جي بنيادي حصن لاءِ مقامي پيداواري صلاحيتون نئين سطح تي پهچي چڪيون آهن.

SAIC جنرل موٽرز ۽ پين ايشيا آٽوموٽو ٽيڪنالاجي سينٽر الٽيم آٽو اليڪٽرڪ گاڏين جي پليٽ فارم جي بنيادي فن تعمير جي هڪ ئي وقت ۾ ڊيزائن ۽ ترقي ۾ حصو ورتو، جيڪو 95٪ کان وڌيڪ حصن ۽ اجزاء جي مقامي خريداري کي قابل بڻائي ٿو.

SAIC جنرل موٽرز جي جنرل مئنيجر وانگ يونگ ڪنگ چيو: ”2021 اهو سال آهي جڏهن SAIC جنرل موٽرز برقي ۽ ذهين ڪنيڪشن جي ترقي لاءِ ’تيز رفتار‘ کي دٻائي ٿو. ) خالص اليڪٽرڪ گاڏيون آٽونينگ جي برقي گاڏين جي پليٽ فارم تي ٻڌل آهن، مضبوط سپورٽ مهيا ڪندي.

جيئن ته SAIC-GM جي 50 بلين يوآن جي سيڙپڪاري جي اهم منصوبن مان هڪ آهي برقياتي ۽ ذهين نيٽ ورڪنگ لاءِ نئين ٽيڪنالاجيز ۾، آٽونينگ سپر فيڪٽري کي اصل SAIC-GM پاور بيٽري سسٽم ڊولپمينٽ سينٽر کان اپڊيٽ ڪيو ويو آهي ۽ پاور بيٽري جي پيداوار سان ليس آهي. سسٽم. جانچ جي صلاحيتن سان، منصوبابندي ڪيل پراڊڪٽ لائين نئين توانائي گاڏين جي بيٽري سسٽم جي سڀني سيريز کي ڍڪيندي آهي جهڙوڪ لائيٽ هائبرڊ، پلگ ان هائبرڊ، ۽ خالص برقي گاڏيون.

ان کان علاوه، آٽو ڪري سگھي ٿو سپر ڪارخانو ساڳئي عالمي معروف اسيمبليء جي عمل، ٽيڪنيڪل معيار ۽ معيار جي ڪنٽرول مينيجمينٽ کي GM اتر آمريڪا جي طور تي، اعلي صحت واري، مڪمل زندگي جي چڪر واري ڊيٽا کي ڳولڻ جي قابل ذھني پيداوار واري ٽيڪنالاجي سان گڏ، جيڪو بهترين بيٽري سسٽم آهي. خودڪار ڪري سگهو ٿا اعلي معيار جي پيداوار هڪ مضبوط ضمانت فراهم ڪري ٿي.

آٽونينگ سپر فيڪٽري جي مڪمل ٿيڻ ۽ ڪم ڪرڻ سان گڏ، مارچ ۾ کوليل ٻن ”ٽي اليڪٽرڪ“ سسٽم ٽيسٽ سينٽرن، پين-ايشيا نيو انرجي ٽيسٽ بلڊنگ ۽ گوانگڊ بيٽري سيفٽي ليبارٽري، ان ڳالهه جي نشاندهي ڪن ٿا ته SAIC جنرل موٽرز جي صلاحيت آهي. پيداوار کان وٺي مقامي خريداري تائين نئين توانائي جي مڪمل نظام جي صلاحيت کي ترقي، جانچ ۽ تصديق ڪريو.

اڄڪلهه، آٽو موبائيل انڊسٽري جي تبديلي هڪ واحد جنگ کان برقي ڪرڻ جي جنگ کان ڊجيٽلائيزيشن ۽ برقيات جي جنگ تائين ترقي ڪئي آهي. روايتي هارڊويئر پاران بيان ڪيل دور آهستي آهستي ختم ٿي ويو آهي، پر سافٽ ويئر انضمام جي مقابلي ۾ منتقل ڪيو ويو آهي جهڙوڪ برقياتي، سمارٽ ڊرائيونگ، سمارٽ ڪاڪپٽ، ۽ اليڪٽرانڪ فن تعمير.

جيئن چائنا اليڪٽرڪ گاڏين جي ايسوسيئيشن آف 100 جي چيئرمين چن چنگتائي، گلوبل نيو انرجي ۽ انٽيليجنٽ گاڏين جي سپلائي چين انوويشن ڪانفرنس ۾ چيو ته، ”آٽو موٽو انقلاب جو ٻيو اڌ اعليٰ ٽيڪنالاجي نيٽ ورڪنگ، انٽيليجنس ۽ ڊجيٽلائيزيشن تي ٻڌل آهي.

هن وقت، عالمي آٽو موبائيل برقياتي عمل جي عمل ۾، چين جي آٽو موبائيل صنعت دنيا جي نامور ڪاميابيون حاصل ڪري ورتيون آهن ان جي اولين موور فائدن جي ڪري، جيڪا نئين انرجي آٽو موبائيل مارڪيٽ ۾ مقابلو ڪرڻ لاءِ گڏيل وينچر برانڊز لاءِ وڌيڪ مشڪل بڻجندي.