ڪار جي بيٽري جي گھٽتائي بابت سچائي ۾ تحقيق: آٽو فيڪٽريون چانورن جي برتن مان نڪرڻ جو انتظار ڪن ٿيون، بيٽري فيڪٽريون پيداوار جي واڌ کي تيز ڪن ٿيون

گاڏين جي چپ جي قلت اڃا ختم نه ٿي آهي، ۽ طاقت جي ”بيٽري جي کوٽ“ ٻيهر شروع ٿي وئي آهي.

تازو، نئين توانائي گاڏين لاء پاور بيٽرين جي گهٽتائي بابت افواهون وڌي رهيون آهن. Ningde دور عوامي طور تي چيو ويو آهي ته انهن کي ترسيل لاءِ پهچايو ويو هو. بعد ۾، افواهون هيون ته هو زياوپينگ فيڪٽري ڏانهن ويو ته سامان اسڪوٽ ڪرڻ لاء، ۽ سي سي ٽي وي فنانس چينل پڻ ٻڌايو.

گھر ۽ ٻاهران مشهور نئين ڪار ٺاهيندڙن پڻ هن نقطي تي زور ڏنو آهي. ويلائي لي بن هڪ دفعو چيو ته پاور بيٽرين ۽ چپس جي گهٽتائي ويلائي آٽو موبائيل جي پيداواري صلاحيت کي محدود ڪري ٿي. جولاء ۾ ڪارن جي وڪري کان پوء، Weilai به هڪ ڀيرو ٻيهر. سپلائي زنجير جي مسئلن تي زور ڏئي ٿو.

ٽسلا وٽ بيٽرين لاءِ وڌيڪ گهرج آهي. هن وقت، ان کي ڪيترن ئي بجلي جي بيٽري ڪمپنين سان ڪوآپريٽو تعلق قائم ڪيو آهي. مسڪ هڪ جرئتمند بيان به جاري ڪيو آهي: پاور بيٽري ڪمپنيون خريد ڪن ٿيون ڪيتريون ئي بيٽريون جيئن اهي پيدا ڪن ٿيون. ٻئي طرف، ٽسلا 4680 بيٽرين جي آزمائشي پيداوار ۾ پڻ آهي.

حقيقت ۾، طاقت جي بيٽري ڪمپنين جي ڪارناما به هن معاملي جي هڪ عام خيال ٻڌائي سگهي ٿو. هن سال جي شروعات کان وٺي، ڪيترن ئي گهريلو پاور بيٽري ڪمپنيون جهڙوڪ Ningde Times، BYD، AVIC Lithium، Guoxuan Hi-Tech ۽ حتي Honeycomb Energy چين ۾ معاهدا ڪيا آهن. ڪارخانو ٺاهيو. بيٽري ڪمپنين جا ڪارناما پڻ پاور بيٽري جي قلت جي وجود جو اعلان ڪن ٿا.

پوء پاور بيٽرين جي گھٽتائي جي حد ڇا آهي؟ بنيادي سبب ڇا آهي؟ آٽو ڪمپنيون ۽ بيٽري ڪمپنيون ڪيئن جواب ڏنائين؟ انهي جي پڇاڙيء ۾، Che Dongxi ڪجهه ڪار ڪمپنين ۽ بيٽري ڪمپني جي اندروني سان رابطو ڪيو ۽ ڪجهه حقيقي جواب حاصل ڪيا.

1. نيٽورڪ ٽرانسميشن پاور بيٽري جي گھٽتائي، ڪجهه ڪار ڪمپنيون ڊگهي تيار ڪيون ويون آهن

نئين توانائي گاڏين جي دور ۾، پاور بيٽرين هڪ ناگزير اهم خام مال بڻجي چڪو آهي. بهرحال، تازو وقتن ۾، پاور بيٽرين جي گهٽتائي بابت نظريا گردش ڪري رهيا آهن. ميڊيا جون خبرون به آهن ته Xiaopeng Motors جو باني هي Xiaopeng بيٽرين لاءِ ننگڊ دور ۾ هڪ هفتو رهيو، پر ان خبر کي بعد ۾ پاڻ هي زياوپينگ انڪار ڪيو. چائنا بزنس نيوز جي هڪ رپورٽر سان هڪ خاص انٽرويو ۾ ، هي زياوپينگ چيو ته اها رپورٽ غلط هئي ، ۽ هن اها خبر پڻ ڏٺي.

پر اهڙيون افواهون پڻ گهٽ يا گهٽ ظاهر ڪن ٿيون ته حقيقت ۾ نئين توانائي گاڏين ۾ بيٽري جي گهٽتائي جو هڪ خاص حد آهي.

بهرحال، مختلف رپورٽن ۾ بيٽري جي گهٽتائي تي مختلف رايا آهن. اصل صورتحال واضح ناهي. پاور بيٽرين جي موجوده قلت کي سمجهڻ لاءِ ڪار ۽ پاور بيٽري انڊسٽري ڪيترن ئي ماڻهن سان آٽو موبائيل ۽ پاور بيٽري جي صنعتن ۾ رابطو ڪيو آهي. ڪجھ پهرين هٿ جي ڄاڻ.

ڪار ڪمپنيءَ پهرين ڪار ڪمپنيءَ جي ڪجهه ماڻهن سان ڳالهه ٻولهه ڪئي. جيتوڻيڪ Xiaopeng Motors پهريون ڀيرو بيٽري جي کوٽ جي خبر ڏني، جڏهن ڪار Xiaopeng Motors کان تصديق جي طلب ڪري رهي هئي، ٻي پارٽي جواب ڏنو ته "في الحال اهڙي ڪا خبر ناهي، ۽ سرڪاري معلومات غالب ٿيندي."

گذريل جولاءِ ۾، Xiaopeng Motors 8,040 نيون ڪارون وڪرو ڪيون، 22% مهيني جي ڀيٽ ۾ واڌارو ۽ سال بہ سال 228% جو اضافو، هڪ مهيني جي ترسيل رڪارڊ کي ٽوڙي ڇڏيو. اهو پڻ ڏسي سگهجي ٿو ته Xiaopeng Motors جي بيٽرين جي گهرج واقعي وڌي رهي آهي. ، پر ڇا آرڊر بيٽري کان متاثر ٿيو آهي، Xiaopeng اهلڪارن اهو نه چيو.

ٻئي طرف، Weilai بيٽرين جي باري ۾ ان جي خدشن کي تمام جلد ظاهر ڪيو. هن سال جي مارچ ۾، لي بن چيو ته هن سال جي ٻئي چوٿين ۾ بيٽري جي فراهمي سڀ کان وڏي رڪاوٽ کي منهن ڏيندو. "بيٽرين ۽ چپس (قلت) ويلي جي مھينن جي ترسيل کي 7,500 گاڏين تائين محدود ڪري ڇڏيندو، ۽ اها صورتحال جولاء تائين جاري رهندي."

صرف ڪجهه ڏينهن اڳ، Weilai Automobile اعلان ڪيو ته هن جولاء ۾ 7,931 نيون ڪارون وڪرو ڪيون آهن. سيلز جي مقدار جو اعلان ٿيڻ کان پوءِ، ما لن، سينئر ڊائريڪٽر آف ڪارپوريٽ ڪميونيڪيشن ۽ وائيلائي آٽو موبائيل جي پبلڪ رليشنز ڊائريڪٽر، پنهنجي ذاتي دوستن جي حلقي ۾ چيو: سڄو سال، 100 ڊگري بيٽري جلد دستياب ٿي ويندي. ناروي جي ترسيل پري ناهي. سپلائي چين جي گنجائش ضرورتن کي پورو ڪرڻ لاءِ ڪافي ناهي.

بهرحال، جيئن ته ما لن پاران ذڪر ڪيل سپلائي چين هڪ پاور بيٽري آهي يا هڪ گاڏي ۾ چپ، اهو اڃا تائين واضح ناهي. بهرحال، ڪجهه ميڊيا رپورٽن ۾ چيو ويو آهي ته جيتوڻيڪ Weilai 100-degree بيٽرين کي پهچائڻ شروع ڪيو، ڪيترائي اسٽور هن وقت اسٽاڪ کان ٻاهر آهن.

تازو ئي، چيڊونگ پڻ سرحد پار ڪار ٺاهيندڙ ڪمپني جي اهلڪارن جو انٽرويو ڪيو. ڪمپني جي ملازمن جو چوڻ هو ته هاڻوڪي رپورٽ مان ظاهر ٿئي ٿو ته واقعي پاور بيٽرين جي کوٽ آهي ۽ سندن ڪمپني 2020 ۾ اڳ ئي انوینٽري تيار ڪري چڪي آهي، تنهن ڪري اڄ ۽ سڀاڻي. سال بيٽري جي کوٽ کان متاثر نه ٿيندو.

چي ڊونگ وڌيڪ پڇيو ته ڇا ان جي انوینٽري بيٽري ڪمپني سان اڳ ۾ بک ڪيل پيداوار جي گنجائش يا گودام ۾ ذخيرو ڪرڻ لاءِ پراڊڪٽ جي سڌي خريداري ڏانهن اشارو ڪري ٿي. ٻي ڌر جواب ڏنو ته ان ۾ ٻئي آهن.

چي ڊونگ هڪ روايتي ڪار ڪمپنيءَ کان به پڇيو پر ان جو جواب هو ته اڃا تائين اثر نه ٿيو آهي.

ڪار ڪمپنين سان رابطي مان، اهو لڳي ٿو ته موجوده پاور بيٽري جي گهٽتائي جو سامنا نه ڪيو ويو آهي، ۽ اڪثر ڪار ڪمپنيون بيٽري جي فراهمي سان ڪو مسئلو ناهي. پر معاملي کي معقول طور تي ڏسڻ لاء، اهو صرف ڪار ڪمپني جي دليل سان فيصلو نٿو ڪري سگهجي، ۽ بيٽري ڪمپني جو دليل پڻ نازڪ آهي.

2. بيٽري ڪمپنيون واضح طور تي چون ٿا ته پيداوار جي صلاحيت ڪافي نه آهي، ۽ مواد سپلائر ڪم ڪرڻ لاء جلدي ڪري رهيا آهن

جڏهن ڪار ڪمپنين سان ڳالهه ٻولهه ڪندي، ڪار ڪمپني پڻ پاور بيٽري ڪمپنين جي ڪجهه اندروني ماڻهن سان صلاح ڪئي.

نگڊ ٽائمز ڊگهي عرصي کان ٻاهرئين دنيا ڏانهن اشارو ڪيو آهي ته پاور بيٽرين جي گنجائش تنگ آهي. هن مئي جي شروعات ۾، ننگڊ ٽائمز شيئر هولڊرز جي اجلاس ۾، ننگڊ ٽائمز جي چيئرمين، زينگ يوڪون، چيو ته "گراهڪ حقيقت ۾ سامان جي تازي گهرج برداشت نٿا ڪري سگهن."

جڏهن چي ڊونگسي تصديق لاءِ ننگڊ ٽائمز کان پڇيو ته، هن کي جيڪو جواب مليو اهو هو ”زينگ زينگ هڪ عوامي بيان ڏنو،“ جنهن کي هن معلومات جي تصديق طور سمجهي سگهجي ٿو. وڌيڪ پڇا ڳاڇا ڪرڻ کان پوءِ، چي ڊونگ کي معلوم ٿيو ته نينگڊ دور ۾ سڀ بيٽريون هن وقت گھٽ سپلائي ۾ نه آهن. في الحال، اعلي-آخر بيٽرين جي فراهمي جي فراهمي جي مختصر فراهمي ۾ آهي.

CATL چين ۾ اعلي-نڪل ٽرنري ليتيم بيٽرين جو هڪ وڏو سپلائر آهي، انهي سان گڏ NCM811 بيٽرين جو هڪ وڏو سپلائر آهي. CATL پاران ظاهر ڪيل اعليٰ بيٽري گهڻو ڪري هن بيٽري ڏانهن اشارو ڪري ٿي. اها ڳالهه نوٽ ڪرڻ جي قابل آهي ته هن وقت Weilai پاران استعمال ٿيل اڪثر بيٽريون NCM811 آهن.

گهريلو پاور بيٽري ڊارڪ هارس ڪمپني Honeycomb Energy پڻ Che Dongxi تي انڪشاف ڪيو ته موجوده پاور بيٽري جي گنجائش ڪافي نه آهي، ۽ هن سال جي پيداوار جي گنجائش بک ڪئي وئي آهي.

Che Dongxi کان پوء Guoxuan High-Tech پڇيو، اها خبر پڻ ملي ته موجوده پاور بيٽري جي پيداوار جي گنجائش ڪافي ناهي، ۽ موجوده پيداوار جي گنجائش بک ڪئي وئي آهي. ان کان اڳ، Guoxuan Hi-Tech ملازمن انٽرنيٽ تي انڪشاف ڪيو ته بيٽرين جي فراهمي کي يقيني بڻائڻ لاءِ اهم گراهڪ گراهڪن کي، پيداوار جو بنياد اوور ٽائيم ڪم ڪري رهيو آهي پڪڙڻ لاءِ.

ان کان علاوه، سرڪاري ميڊيا جي رپورٽن مطابق، هن سال مئي ۾، Yiwei Lithium Energy هڪ اعلان ۾ انڪشاف ڪيو ته ڪمپني جا موجوده ڪارخانا ۽ پيداوار جون لائينون پوري صلاحيت سان ڪم ڪري رهيا آهن، پر اميد آهي ته شين جي فراهمي جاري رهندي. گذريل سال جي فراهمي.

BYD پڻ تازو خام مال جي خريداري وڌائي رهيو آهي، ۽ اهو لڳي ٿو ته پيداوار جي صلاحيت وڌائڻ لاء تيار آهي.

پاور بيٽري ڪمپنين جي تنگ پيداواري صلاحيت ساڳئي طرح اپ اسٽريم خام مال ڪمپنين جي ڪم ڪندڙ حالتن کي متاثر ڪيو آهي.

Ganfeng Lithium چين ۾ lithium مواد جي هڪ معروف فراهم ڪرڻ وارو آهي، ۽ ڪيترن ئي بجلي جي بيٽري ڪمپنين سان سڌو ڪوآپريٽو لاڳاپن آهي. ميڊيا سان هڪ انٽرويو ۾، Huang Jingping، Ganfeng Lithium اليڪٽرڪ پاور بيٽري فيڪٽري جي معيار کاتي جي ڊائريڪٽر، چيو ته: سال جي شروعات کان وٺي اڄ تائين، اسان بنيادي طور تي پيداوار بند نه ڪيو آهي. هڪ مهيني لاء، اسان بنيادي طور تي 28 ڏينهن تائين مڪمل پيداوار ۾ هوندا. "

ڪار ڪمپنين، بيٽري ڪمپنين، ۽ خام مال جي سپلائرز جي جوابن جي بنياد تي، بنيادي طور تي اهو نتيجو ڪڍي سگهجي ٿو ته نئين اسٽيج ۾ پاور بيٽرين جي گهٽتائي آهي. ڪجھ ڪار ڪمپنيون اڳ ۾ ئي ترتيب ڏنيون آھن موجوده بيٽري جي فراهمي کي يقيني بڻائڻ لاءِ. سخت بيٽري جي پيداوار جي صلاحيت جو اثر.

حقيقت ۾، پاور بيٽرين جي کوٽ ڪو نئون مسئلو ناهي، جيڪو صرف تازو سالن ۾ ظاهر ٿيو آهي، پوء ڇو اهو مسئلو تازو وقت ۾ وڌيڪ نمايان ٿي ويو آهي؟

3. نئين توانائي مارڪيٽ جي اميدن کان وڌيڪ آهي، ۽ خام مال جي قيمت ۾ وڏي پئماني تي وڌي وئي آهي

چپس جي گھٽتائي جي سبب وانگر، پاور بيٽرين جي گھٽتائي پڻ آسمان جي بازار کان الڳ نه آهي.

چائنا آٽو موبائيل ايسوسيئيشن جي انگن اکرن موجب، هن سال جي پهرين اڌ ۾، نئين توانائي گاڏين ۽ مسافر گاڏين جي گهريلو پيداوار 1.215 ملين هئي، هڪ سال جي ڀيٽ ۾ 200.6٪ جو اضافو.

انهن مان، 1.149 ملين نيون گاڏيون نيون انرجي مسافر گاڏيون هيون، سال جي ڀيٽ ۾ 217.3٪ جو اضافو ٿيو، جن مان 958,000 خالص برقي ماڊل هئا، سال جي ڀيٽ ۾ 255.8٪ جو اضافو، ۽ پلگ ان هائبرڊ ورزن. 191,000 هئي، جيڪا سال جي ڀيٽ ۾ 105.8 سيڪڙو وڌي وئي.

ان کان علاوه، 67,000 نيون انرجي ڪمرشل گاڏيون هيون، جن ۾ سال جي ڀيٽ ۾ 57.6 سيڪڙو جو اضافو ٿيو، جن مان خالص برقي ڪمرشل گاڏين جي پيداوار 65,000 هئي، سال جي ڀيٽ ۾ 64.5 سيڪڙو واڌ، ۽ هائبرڊ جي پيداوار. تجارتي گاڏيون 10 هزار هئي، سال جي ڀيٽ ۾ 49.9 سيڪڙو جي گهٽتائي. انهن انگن اکرن مان، اهو ڏسڻ ڏکيو ناهي ته هن سال جي گرم نئين توانائي گاڏين جي مارڪيٽ، ڇا خالص برقي يا پلگ ان هائبرڊز، ڪافي ترقي ڏٺو آهي، ۽ مجموعي طور تي مارڪيٽ جي ترقي ٻيڻو ٿي چڪي آهي.

اچو ته پاور بيٽرين جي صورتحال تي هڪ نظر وجهون. هن سال جي پهرين اڌ ۾، منهنجي ملڪ جي پاور بيٽري جي پيداوار 74.7GWh هئي، سال جي ڀيٽ ۾ 217.5٪ جو مجموعي واڌارو. ترقي جي نقطه نظر کان، پاور بيٽرين جي پيداوار پڻ تمام گهڻو بهتر ٿي چڪو آهي، پر ڇا پاور بيٽرين جي پيداوار ڪافي آهي؟

اچو ته هڪ سادي حساب ڏيو، هڪ مسافر ڪار جي پاور بيٽري جي گنجائش 60kWh جي طور تي. مسافر ڪارن لاءِ بيٽري جي گهرج آهي: 985000*60kWh=59100000kWh، جيڪو 59.1GWh آهي (گهڻو حساب، نتيجو صرف حوالي لاءِ آهي).

پلگ ان هائبرڊ ماڊل جي بيٽري جي گنجائش بنيادي طور تي 20kWh جي چوڌاري آهي. ان جي بنياد تي، پلگ ان هائبرڊ ماڊل جي بيٽري جي گهرج آهي: 191000*20=3820000kWh، جيڪو 3.82GWh آهي.

خالص برقي تجارتي گاڏين جو مقدار وڏو آهي، ۽ بيٽري جي گنجائش جي گهرج پڻ وڏي آهي، جيڪا بنيادي طور تي 90kWh يا 100kWh تائين پهچي سگهي ٿي. هن حساب سان، تجارتي گاڏين جي بيٽري جي طلب 65000*90kWh = 5850000kWh آهي، جيڪا 5.85GWh آهي.

تقريبن حساب سان، نئين توانائي واري گاڏين کي سال جي پهرين اڌ ۾ گهٽ ۾ گهٽ 68.77GWh پاور بيٽرين جي ضرورت آهي، ۽ سال جي پهرين اڌ ۾ پاور بيٽرين جي پيداوار 74.7GWh آهي. قدرن جي وچ ۾ فرق وڏو نه آهي، پر اهو ان ڳالهه کي ذهن ۾ نٿو رکي ته پاور بيٽرين کي آرڊر ڏنو ويو آهي پر اڃا تائين پيدا نه ڪيو ويو آهي. ڪار جي ماڊلز لاءِ، جيڪڏهن قيمتون گڏ ڪيون وڃن ٿيون، ته نتيجو شايد پاور بيٽرين جي ٻاڦ کان به وڌي سگهي ٿو.

ٻئي طرف پاور بيٽري جي خام مال جي مسلسل قيمتن ۾ واڌ بيٽري ڪمپنين جي پيداواري صلاحيت کي به محدود ڪري ڇڏيو آهي. عوامي ڊيٽا ڏيکاري ٿي ته بيٽري گريڊ ليٿيم ڪاربونيٽ جي موجوده مرڪزي قيمت 85,000 يوآن ۽ 89,000 يوآن/ٽن جي وچ ۾ آهي، جيڪا سال جي شروعات ۾ 51,500 يوآن/ٽن جي قيمت کان 68.9 سيڪڙو واڌ آهي ۽ گذريل سال جي 48,000 جي مقابلي ۾. يوآن/ٽن. اٽڪل ٻه ڀيرا وڌايو ويو.

ليٿيم هائيڊروڪسائيڊ جي قيمت پڻ سال جي شروعات ۾ 49,000 يوآن/ٽن کان وڌي وئي آهي موجوده 95,000-97,000 يوآن/ٽن تائين، 95.92٪ جو اضافو. Lithium hexafluorophosphate جي قيمت 2020 ۾ 64,000 يوآن/ٽن جي گھٽ ۾ گھٽ 400,000 يوآن/ٽن کان وڌي 400,000 يوآن/ٽن تائين ٿي وئي آھي، ۽ قيمت ڇھ دفعا کان وڌيڪ وڌي وئي آھي.

Ping An Securities جي انگن اکرن موجب، سال جي پهرين اڌ ۾، ٽينري مواد جي قيمت 30 سيڪڙو وڌي وئي، ۽ ليتيم لوهه فاسفٽ مواد جي قيمت 50 سيڪڙو گلاب.

ٻين لفظن ۾، پاور بيٽري جي ميدان ۾ موجوده ٻه مکيه ٽيڪنيڪل رستا خام مال جي قيمت وڌائڻ کي منهن ڏئي رهيا آهن. Ningde Times چيئرمين Zeng Yuqun پڻ شيئر هولڊرز جي اجلاس ۾ پاور بيٽري جي خام مال جي قيمت وڌائڻ بابت ڳالهايو. خام مال جي وڌندڙ قيمت پڻ پاور بيٽرين جي پيداوار تي هڪ اهم اثر پوندو.

ان کان سواء، بجلي جي بيٽري جي ميدان ۾ پيداوار جي صلاحيت کي وڌائڻ آسان ناهي. هڪ نئين پاور بيٽري جو ڪارخانو ٺاهڻ ۾ اٽڪل 1.5 کان 2 سال لڳن ٿا، ۽ ان لاءِ اربين ڊالرن جي سيڙپڪاري پڻ گهربل آهي. مختصر مدت ۾، گنجائش وڌائڻ حقيقي نه آهي.

پاور بيٽري انڊسٽري اڃا تائين هڪ اعلي رڪاوٽ صنعت آهي، ٽيڪنالاجي حدن لاء نسبتا اعلي گهرجن سان. پراڊڪٽ جي تسلسل کي يقيني بڻائڻ لاءِ، ڪيتريون ئي ڪار ڪمپنيون اعليٰ رانديگرن سان آرڊر ڪنديون، جنهن جي ڪري ڪيترن ئي بيٽري ڪمپنين کي مارڪيٽ جو 80 سيڪڙو کان وڌيڪ حصو وٺڻ لاءِ مٿي ۾ آندو ويو آهي. انهي سان گڏ، مٿين رانديگرن جي پيداوار جي صلاحيت پڻ صنعت جي پيداوار جي صلاحيت کي طئي ڪري ٿي.

مختصر مدت ۾، پاور بيٽرين جي کوٽ اڃا به موجود ٿي سگهي ٿي، پر خوش قسمت، ڪار ڪمپنيون ۽ پاور بيٽري ڪمپنيون اڳ ۾ ئي حل ڳولي رهيا آهن.

4. بيٽري ڪمپنيون بيڪار نه هونديون آهن جڏهن اهي ڪارخانا ٺاهينديون آهن ۽ معدنيات ۾ سيڙپڪاري ڪندا آهن

بيٽري ڪمپنين لاءِ، پيداواري صلاحيت ۽ خام مال ٻه مسئلا آهن جن کي فوري طور تي حل ڪرڻ جي ضرورت آهي.

تقريبن سڀئي بيٽريون هاڻي فعال طور تي انهن جي پيداوار جي صلاحيت کي وڌائي رهيا آهن. CATL ڪاميابيءَ سان سيچوان ۽ جيانگسو ۾ ٻن وڏين بيٽري فيڪٽري منصوبن ۾ سيڙپڪاري ڪئي، 42 بلين يوآن جي سيڙپڪاري جي رقم سان. يبن، سيچوان ۾ لڳل بيٽري پلانٽ CATL ۾ سڀ کان وڏي بيٽري فيڪٽري بڻجي ويندي.

ان کان علاوه، Ningde Times وٽ پڻ Ningde Cheliwan lithium-ion battery جي پيداوار جو بنيادي منصوبو، Huxi ۾ Lithium-ion جي بيٽري جي توسيع جو منصوبو، ۽ Qinghai ۾ بيٽري جو ڪارخانو آھي. منصوبي موجب، 2025 تائين، CATL جي ڪل پاور بيٽري جي پيداوار جي صلاحيت کي 450GWh تائين وڌايو ويندو.

BYD پڻ ان جي پيداوار جي صلاحيت کي تيز ڪري رهيو آهي. في الحال، Chongqing پلانٽ جي بليڊ بيٽرين جي پيداوار ۾ رکيا ويا آهن، اٽڪل 10GWh جي سالياني پيداوار جي گنجائش سان. BYD پڻ Qinghai ۾ هڪ بيٽري پلانٽ تعمير ڪيو آهي. ان کان علاوه، BYD پڻ Xi'an ۽ Chongqing Liangjiang New District ۾ نوان بيٽري پلانٽ ٺاهڻ جو ارادو رکي ٿو.

BYD جي منصوبي مطابق، بليڊ بيٽرين سميت مجموعي پيداوار جي صلاحيت 2022 تائين 100GWh تائين وڌڻ جي اميد آهي.

ان کان علاوه، ڪجهه بيٽري ڪمپنيون جهڙوڪ Guoxuan High-Tech، AVIC Lithium Battery، ۽ Honeycomb Energy پڻ پيداوار جي صلاحيت جي منصوبابندي کي تيز ڪري رهيا آهن. Guoxuan Hi-Tech هن سال مئي کان جون تائين Jiangxi ۽ Hefei ۾ ليتيم بيٽري جي پيداوار جي منصوبن جي تعمير ۾ سيڙپڪاري ڪندو. Guoxuan Hi-Tech جي منصوبي مطابق، ٻئي بيٽري پلانٽ 2022 ۾ آپريشن ۾ رکيا ويندا.

Guoxuan High-Tech اڳڪٿي ڪري ٿو ته 2025 تائين، بيٽري جي پيداوار جي صلاحيت 100GWh تائين وڌائي سگهجي ٿي. AVIC Lithium بيٽري ڪاميابي سان هن سال مئي ۾ Xiamen، Chengdu ۽ ووهان ۾ پاور بيٽري جي پيداوار جي بنيادن ۽ معدني منصوبن ۾ سيڙپڪاري ڪئي، ۽ 2025 تائين بيٽري جي پيداوار جي صلاحيت کي 200GWh تائين وڌائڻ جو منصوبو.

هن سال اپريل ۽ مئي ۾، Honeycomb Energy Ma'anshan ۽ Nanjing ۾ پاور بيٽري منصوبن تي صحيحون ڪيون. سرڪاري انگن اکرن موجب، Honeycomb Energy جي منصوبابندي ڪيل سالياني پيداواري صلاحيت Ma'anshan ۾ ان جي پاور بيٽري پلانٽ 28GWh آهي. مئي ۾، Honeycomb Energy نانجنگ لشوئي ڊولپمينٽ زون سان هڪ معاهدي تي دستخط ڪيو، 14.6GWh جي ڪل گنجائش سان پاور بيٽري جي پيداوار جي بنياد جي تعمير ۾ 5.6 بلين يوآن جي سيڙپڪاري ڪرڻ جو منصوبو.

ان کان علاوه، Honeycomb Energy اڳ ۾ ئي Changzhou پلانٽ جي مالڪ آهي ۽ Suining Plant جي تعمير کي تيز ڪري رهي آهي. Honeycomb Energy جي منصوبي مطابق 200GWh جي پيداواري صلاحيت به 2025ع ۾ حاصل ڪئي ويندي.

انهن منصوبن ذريعي، اهو ڳولڻ ڏکيو ناهي ته پاور بيٽري ڪمپنيون هن وقت پنهنجي پيداوار جي صلاحيت کي وڌائي رهيا آهن. اهو اندازو لڳايو ويو آهي ته 2025 تائين، انهن ڪمپنين جي پيداوار جي صلاحيت 1TWh تائين پهچي ويندي. هڪ دفعو اهي ڪارخانا پيداوار ۾ لڳل آهن، پاور بيٽرين جي گهٽتائي کي مؤثر طريقي سان ختم ڪيو ويندو.

پيداواري صلاحيت وڌائڻ کان علاوه بيٽري ڪمپنيون خام مال جي شعبي ۾ به ڪم ڪري رهيون آهن. CATL گذريل سال جي آخر ۾ اعلان ڪيو ته اهو 19 بلين يوآن خرچ ڪندو پاور بيٽري انڊسٽري چين ڪمپنين ۾ سيڙپڪاري ڪرڻ لاءِ. هن سال مئي جي آخر ۾، Yiwei Lithium Energy ۽ Huayou Cobalt انڊونيشيا ۾ هڪ ليٽرائٽ نڪل هائيڊروميٽالرجيڪل سملٽنگ پروجيڪٽ ۾ سيڙپڪاري ڪئي ۽ هڪ ڪمپني قائم ڪئي. منصوبي موجب، هي منصوبو هر سال لڳ ڀڳ 120,000 ٽن نڪيل ڌاتو ۽ لڳ ڀڳ 15,000 ٽن ڪوبالٽ ڌاتو پيدا ڪندو. پيداوار

Guoxuan هاء ٽيڪ ۽ Yichun مائننگ ڪمپني، لميٽيڊ هڪ گڏيل منصوبه بندي کان کني ڪمپني قائم ڪئي، جنهن کي پڻ اپ اسٽريم ليتيم وسيلن جي ترتيب کي مضبوط ڪيو.

ڪجهه ڪار ڪمپنيون پڻ پنهنجون پاور بيٽريون پيدا ڪرڻ شروع ڪيون آهن. وولڪس ويگن گروپ پنهنجي معياري بيٽري سيلز کي ترقي ڪري رهيو آهي ۽ ليتيم آئرن فاسفيٽ بيٽرين، ٽرينري ليٿيم بيٽرين، هاءِ مينگنيز بيٽرين ۽ سولڊ اسٽيٽ بيٽرين کي ترتيب ڏئي رهيو آهي. اهو 2030 تائين عالمي تعميرات ڏانهن وڃڻ جو ارادو رکي ٿو. ڇهن ڪارخانن 240GWh جي پيداوار جي صلاحيت حاصل ڪئي آهي.

اوورسيز ميڊيا ٻڌايو ته مرسڊيز بينز پڻ پنهنجي پاور بيٽري پيدا ڪرڻ جي منصوبابندي ڪري رهي آهي.

خود پيدا ٿيل بيٽرين کان علاوه، هن مرحلي تي، ڪار ڪمپنين ڪيترن ئي بيٽري سپلائرز سان پڻ تعاون قائم ڪيو آهي انهي کي يقيني بڻائڻ لاءِ ته بيٽرين جا ذريعا گهڻا آهن، ۽ جيترو ممڪن ٿي سگهي بجلي جي بيٽري جي کوٽ جي مسئلي کي ختم ڪرڻ لاءِ.

5. نتيجو: ڇا پاور بيٽري جي کوٽ هڪ ڊگهي جنگ هوندي؟

مٿين تفصيلي تحقيق ۽ تجزيي کان پوءِ، اسان انٽرويوز، سروي ۽ ٿلهي حسابن ذريعي معلوم ڪري سگھون ٿا ته بجلي جي بيٽرين جي هڪ خاص کوٽ ته ضرور آهي، پر ان نئين توانائي واري گاڏين جي شعبي کي مڪمل طور تي متاثر نه ڪيو آهي. ڪيتريون ئي ڪار ڪمپنيون اڃا تائين ڪجهه اسٽاڪ آهن.

ڪار ٺاهڻ ۾ پاور بيٽرين جي کوٽ جو سبب بنيادي طور تي نئين توانائي آٽو موبائيل مارڪيٽ ۾ اضافو کان الڳ نه آهي. هن سال جي پهرين اڌ ۾ نئين توانائي گاڏين جي وڪرو گذريل سال جي ساڳئي عرصي جي ڀيٽ ۾ تقريبا 200٪ وڌائي. واڌ جي شرح تمام واضح آهي، جنهن جي ڪري بيٽري ڪمپنين کي به تڪليف ٿي آهي ته پيداواري صلاحيت لاءِ ٿورڙي عرصي ۾ طلب کي پورو ڪرڻ مشڪل آهي.

هن وقت، پاور بيٽري ڪمپنيون ۽ نئين توانائي ڪار ڪمپنيون بيٽري جي کوٽ جي مسئلي کي حل ڪرڻ جي طريقن تي غور ڪري رهيا آهن. سڀ کان اهم ماپ بيٽري ڪمپنين جي پيداوار جي صلاحيت کي وڌائڻ آهي، ۽ پيداوار جي گنجائش جي توسيع هڪ خاص چڪر جي ضرورت آهي.

تنهن ڪري، مختصر مدت ۾، بجلي جي بيٽرين جي فراهمي گهٽ هوندي، پر ڊگهي مدت ۾، بجلي جي بيٽري جي صلاحيت جي تدريجي ڇڏڻ سان، اهو يقين نه آهي ته ڇا پاور بيٽري جي گنجائش طلب کان وڌي ويندي، ۽ اتي هڪ اوور سپلائي صورتحال ٿي سگهي ٿي. مستقبل ۾. ۽ اهو پڻ سبب ٿي سگهي ٿو ته پاور بيٽري ڪمپنيون پيداوار جي صلاحيت کي وڌايو آهي.