1. NEVs 2025 ۾ ڪارن جي وڪرو جي 20 سيڪڙو کان وڌيڪ حساب سان
نئين توانائي واريون گاڏيون 2025 ۾ چين ۾ گهٽ ۾ گهٽ 20 سيڪڙو نيون ڪارن جي وڪرو ٺاهينديون، جيئن وڌندڙ شعبي دنيا جي سڀ کان وڏي گاڏين جي مارڪيٽ ۾ رفتار گڏ ڪرڻ جاري رکي، ملڪ جي معروف آٽو انڊسٽري ايسوسيئيشن جي هڪ سينئر آفيسر چيو.
فو بنگفينگ، ايگزيڪيوٽو نائب صدر ۽ چائنا ايسوسيئيشن آف آٽو موبائيل ٺاهيندڙن جو سيڪريٽري جنرل، اندازو آهي ته ايندڙ پنجن سالن ۾ اليڪٽرڪ ڪارن ۽ پلگ ان هائبرڊز جو وڪرو 40 سيڪڙو کان وڌيڪ سال جي حساب سان وڌندو.
"پنج کان اٺن سالن ۾، گئسولين ڪارن جو هڪ وڏو تعداد جيڪو چين جي اخراج جي معيار کي پورو نٿو ڪري سگهي، مرحلو ختم ڪيو ويندو ۽ تقريبا 200 ملين نيون ڪارون خريد ڪيون وينديون انهن کي تبديل ڪرڻ لاء. اهو نئين توانائي گاڏين جي شعبي لاء وڏي موقعا پيدا ڪري ٿو،" فو چيو. شنگھائي ۾ 17 جون کان 19 جون تائين منعقد ٿيل چائنا آٽو فورم ۾.
هن سال جي پهرين پنجن مهينن ۾، نئين توانائي گاڏين جي گڏيل وڪرو ملڪ ۾ مجموعي طور تي 950,000 يونٽ، گذريل سال جي ساڳئي عرصي کان 220 سيڪڙو وڌي رهي آهي، ڇاڪاڻ ته COVID-hit 2020 ۾ گهٽ تقابلي بنياد جي ڪري.
انجمن جي انگن اکرن مان ظاهر ٿئي ٿو ته برقي ڪارون ۽ پلگ ان هائبرڊ چين ۾ جنوري کان مئي تائين 8.7 سيڪڙو نئين ڪار جي وڪرو جي حساب سان. انگ اکر 5.4 جي آخر تائين 2020 سيڪڙو هئي.
فو چيو ته مئي جي آخر تائين چيني رستن تي 5.8 ملين اهڙيون گاڏيون هيون، تقريبن عالمي مجموعي جو اڌ. انجمن هن سال پنهنجي اندازي مطابق NEVs سيلز کي 2 ملين تائين وڌائڻ تي غور ڪري رهي آهي، ان جي پوئين تخميني 1.8 ملين يونٽن کان.
Guo Shouxin، صنعت ۽ انفارميشن ٽيڪنالاجي واري وزارت جي هڪ آفيسر، چيو ته چين جي آٽو صنعت کي 14 هين پنجن سالن جي منصوبي (2021-25) جي عرصي دوران تيز ترقي ڏسڻ جي اميد آهي.
"ڊگهي عرصي ۾ چيني آٽو صنعت جي مثبت ترقي جو رجحان تبديل نه ٿيندو، ۽ سمارٽ برقي ڪارن کي ترقي ڪرڻ لاء اسان جو عزم تبديل نه ٿيندو،" گو چيو.
ڪار ٺاهيندڙ پنهنجون ڪوششون تيز ڪري رهيا آهن بجليءَ ڏانهن منتقل ڪرڻ لاءِ. چانگان آٽو جي صدر وانگ جون چيو آهي ته چونگ ڪنگ ۾ قائم ڪار ٺاهيندڙ ڪمپني پنجن سالن ۾ 26 برقي ڪارون تيار ڪندي.
2. جيٽا چين ۾ ڪاميابي جي 30 سال جي نشاندهي ڪري ٿي
جيٽا هن سال چين ۾ پنهنجي 30 هين سالگرهه ملهائي رهي آهي. وولڪس ويگن جو پهريون ماڊل ٿيڻ کان پوءِ جيڪو 2019 ۾ پنهنجي برانڊ ۾ شامل ڪيو ويو، مارڪ چين جي نوجوان ڊرائيورن جي ذوق کي اپيل ڪرڻ لاءِ هڪ نئين سفر جو آغاز ڪري رهيو آهي.
1991 ۾ چين ۾ شروع ٿي، جيٽا FAW ۽ وولڪس ويگن جي وچ ۾ گڏيل منصوبي پاران تيار ڪئي وئي ۽ جلدي مارڪيٽ ۾ هڪ مشهور، سستي ننڍڙي ڪار بڻجي وئي. FAW-Volkswagen جي پلانٽ چانگچون، اتر اوڀر چين جي جيلن صوبي ۾، 2007 ۾ چين جي اولهه چين جي سچوان صوبي جي چينگدو تائين پيداوار کي وڌايو ويو.
ان جي ٽن ڏهاڪن کان وٺي چيني مارڪيٽ ۾، Jetta قابل اعتبار سان مترادف بڻجي چڪو آهي ۽ ٽيڪسي ڊرائيورن جي وچ ۾ مشهور آهي جيڪي ڄاڻن ٿا ته ڪار انهن کي مايوس نه ڪندي.
”جيٽا برانڊ جي پهرين ڏينهن کان وٺي، داخلا-سطح جي ماڊلز کان شروع ٿي، جيٽا اڀرندڙ مارڪيٽن لاءِ سستي، اعليٰ معيار جون ڪارون ٺاهڻ لاءِ وقف آهي ۽ صارفين جي ضرورتن کي پورو ڪري ٿي پنهنجي برانڊ-نئين ڊيزائن ۽ شاندار پراڊڪٽ جي قدرن سان سستي قيمتن تي. "چينگدو ۾ جيٽا فيڪٽري ۾ پيداوار جي سينئر مينيجر، جبرائيل گونزليز چيو.
پنهنجي برانڊ هجڻ جي باوجود، Jetta واضح طور تي جرمن رهي ٿو ۽ Volkswagen جي MQB پليٽ فارم تي ٺهيل آهي ۽ VW سامان سان فٽ ٿيل آهي. نئين برانڊ جو فائدو، جيتوڻيڪ، اهو آهي ته اهو چين جي وڏي پئماني تي پهريون ڀيرو خريد ڪندڙ مارڪيٽ کي نشانو بڻائي سگهي ٿو. ان جي موجوده رينج ھڪڙي سيڊان ۽ ٻه SUVs مقابلي ۾ آھن انھن جي لاڳاپيل حصن لاءِ.
پوسٽ جو وقت: جون-17-2021