مسڪ کي ليڪچر ڏيڻ جي دعوت - "ڊيز" ڇا سکي سگهي ٿو؟

چين ۾ نئين توانائي واريون گاڏيون جيتريون بهتر وڪرو ٿينديون، اوترو ئي وڌيڪ مرڪزي ڌارا جون گڏيل ڪمپنيون پريشان ٿينديون.

14 آڪٽوبر 2021 تي، وولڪس ويگن گروپ جي سي اي او هربرٽ ڊيس ايلون مسڪ کي وڊيو ڪال ذريعي آسٽريائي ڪانفرنس ۾ 200 ايگزيڪيوٽوز سان ڳالهائڻ جي دعوت ڏني.

آڪٽوبر جي شروعات ۾، ڊيس وولڪس ويگن گروپ جي 120 سينئر ايگزيڪيوٽوز کي وولفسبرگ ۾ هڪ اجلاس لاءِ سڏايو. هن جو خيال آهي ته وولڪس ويگن هن وقت جن "دشمنن" کي منهن ڏئي رهيو آهي اهي ٽيسلا ۽ چين جون نئين قوتون آهن.

هن بي رحميءَ سان زور ڏنو: "عوام تمام گهڻو مهانگو وڪرو ڪري رهيا آهن، پيداوار جي رفتار سست آهي ۽ پيداوار گهٽ آهي، ۽ اهي مقابلي وارا نه آهن."

گذريل مهيني، ٽيسلا چين ۾ هر مهيني 50,000 کان وڌيڪ گاڏيون وڪرو ڪيون، جڏهن ته SAIC وولڪس ويگن ۽ FAW-وولڪس ويگن صرف 10,000 گاڏيون وڪرو ڪيون. جيتوڻيڪ ان جو حصو مکيه اسٽريم جوائنٽ وينچر برانڊز جو 70 سيڪڙو آهي، پر اهو ٽيڪس گاڏي جي وڪرو جي مقدار تائين به نه پهچي سگهيو آهي.

ڊيس کي اميد آهي ته مسڪ جي "تعليم" کي استعمال ڪندي پنهنجي مئنيجرن کي برقي گاڏين ڏانهن منتقلي کي تيز ڪرڻ جي حوصلا افزائي ڪندو. هن جو خيال آهي ته وولڪس ويگن گروپ کي وولڪس ويگن گروپ جي تاريخ ۾ سڀ کان وڏي تبديلي حاصل ڪرڻ لاءِ تيز فيصلا سازي ۽ گهٽ بيوروڪريسي جي ضرورت آهي.

"چين جي نئين توانائي مارڪيٽ هڪ انتهائي خاص مارڪيٽ آهي، مارڪيٽ تيزي سان تبديل ٿي رهي آهي، ۽ روايتي طريقا هاڻي ممڪن نه رهيا آهن." مبصرن جو خيال آهي ته موجوده مقابلي واري ماحول ۾ ڪمپنين کي مسلسل ڪارڪردگي بهتر ڪرڻ جي ضرورت آهي.

وولڪس ويگن کي وڌيڪ پريشان ڪار ديو هجڻ گهرجي.

گذريل اڱاري تي چائنا ٽريول ايسوسيئيشن پاران جاري ڪيل انگن اکرن موجب، سيپٽمبر ۾، نئين توانائي گاڏين جي گهريلو پرچون دخول جي شرح 21.1 سيڪڙو هئي. انهن مان، چيني برانڊ نيو انرجي گاڏين جي دخول جي شرح 36.1 سيڪڙو تائين آهي؛ عيش عشرت وارين گاڏين ۽ نئين توانائي گاڏين جي دخول جي شرح 29.2 سيڪڙو آهي؛ مکيه وهڪرو گڏيل منصوبي برانڊ نيو انرجي گاڏين جي دخول جي شرح صرف 3.5 سيڪڙو آهي.

ڊيٽا هڪ آئينو آهي، ۽ فهرستون مکيه وهڪرو گڏيل وينچر برانڊن جي بجلي ڏانهن منتقلي جي شرمندگي کي ظاهر ڪن ٿيون.

نه ته هن سال سيپٽمبر ۾ ۽ نه ئي پهرين نو مهينن ۾ نئين توانائي جي سيلز رينڪنگ (مٿين 15) ۾، ڪو به مين اسٽريم جوائنٽ وينچر برانڊ ماڊل لسٽ ۾ شامل نه هو. سيپٽمبر ۾ 500,000 يوآن کان وڌيڪ عيش عشرت برانڊ اليڪٽرڪ گاڏين جي وڪرو ۾، چين ۾ نئين ڪار ٺاهڻ واري طاقت گاوهي پهرين نمبر تي هئي، ۽ هانگچي-اي ايڇ ايس 9 ٽئين نمبر تي هئي. مين اسٽريم جوائنٽ وينچر برانڊ ماڊل پڻ ظاهر نه ٿيا.

ڪير خاموش ويهي سگهي ٿو؟

هونڊا گذريل هفتي هڪ نئون خالص اليڪٽرڪ گاڏي برانڊ "e:N" جاري ڪيو، ۽ پنج نوان ماڊل کڻي آيا؛ فورڊ چيني مارڪيٽ ۾ خاص برانڊ "فورڊ سليڪٽ" هاءِ اينڊ سمارٽ اليڪٽرڪ گاڏين جي لانچ جو اعلان ڪيو، ۽ دنيا ۾ هڪ ئي وقت فورڊ مسٽانگ مچ- اي (پيرا ميٽرز | تصويرون) جي ٽي (پيرا ميٽرز | تصويرون) ماڊلز جي شروعات؛ SAIC جنرل موٽرز الٽيم آٽو سپر فيڪٽري سرڪاري طور تي پيداوار ۾ شامل ڪئي وئي……

ساڳئي وقت، نئين فوجن جو تازو گروپ پڻ پنهنجي تعیناتي کي تيز ڪري رهيو آهي. Xiaomi Motors Li Xiaoshuang کي Xiaomi Motors جو نائب صدر مقرر ڪيو، جيڪو پراڊڪٽ، سپلائي چين ۽ مارڪيٽ سان لاڳاپيل ڪم جو ذميوار آهي؛ آئيڊيل آٽوميٽو بيجنگ جو گرين انٽيليجنٽ مينوفيڪچرنگ بيس شوني ضلعي، بيجنگ ۾ شروع ٿيو؛ FAW گروپ جنجن اليڪٽرڪ ۾ هڪ اسٽريٽجڪ سيڙپڪار بڻجي ويندو...

بارود کان سواءِ هي جنگ وڌيڪ کان وڌيڪ ضروري ٿيندي پئي وڃي.

▍وولڪس ويگن جي سينئر ايگزيڪيوٽوز لاءِ مشڪ "ٽيچنگ ڪلاس"

سيپٽمبر ۾، آئي ڊي خاندان چيني مارڪيٽ ۾ 10,000 کان وڌيڪ گاڏيون وڪرو ڪيون. "بنيادي قلت" ۽ "بجلي جي حد" جي حالتن هيٺ، اهي 10,000 گاڏيون اصل ۾ اچڻ آسان نه آهن.

مئي ۾، چين ۾ ID. سيريز جي وڪرو صرف 1,000 کان وڌي وئي. جون، جولاءِ ۽ آگسٽ ۾، وڪرو ترتيب وار 3145، 5,810، ۽ 7,023 هئا. حقيقت ۾، اهي مسلسل وڌي رهيا آهن.

هڪ آواز جو خيال آهي ته وولڪس ويگن جي تبديلي تمام سست آهي. جيتوڻيڪ وولڪس ويگن آئي ڊي خاندان جي سيلز جو مقدار 10,000 کان وڌي ويو آهي، اهو ٻن گڏيل منصوبن، SAIC-Volkswagen ۽ FAW-Volkswagen جو مجموعو آهي. "اتر ۽ ڏکڻ وولڪس ويگن" لاءِ جن جي سالياني سيلز 2 ملين کان وڌي وئي آهي، آئي ڊي خاندان جي ماهوار سيلز جشن جي لائق ناهي.

هڪ ٻي آواز جو خيال آهي ته ماڻهو عوام کان تمام گهڻو مطالبو ڪندڙ آهن. وقت جي لحاظ کان، ID. خاندان صفر کان 10,000 تائين تيز ترين ڪاميابي حاصل ڪئي آهي. Xiaopeng ۽ Weilai، جن سيپٽمبر ۾ 10,000 کان وڌيڪ وڪرو ڪيا، هن ننڍڙي مقصد کي حاصل ڪرڻ ۾ ڪيترائي سال لڳا. نئين توانائي ٽريڪ کي عقلي طور تي ڏسڻ لاءِ، رانديگرن جي شروعاتي لائن تمام مختلف ناهي.

ڊيس، جيڪو وولفسبرگ جي سربراهي ۾ آهي، واضح طور تي آئي ڊي خاندان جي نتيجن کان مطمئن نه آهي.

جرمن "بزنس ڊيلي" جي رپورٽ موجب، 14 آڪٽوبر 2021 تي، ڊيس مسڪ کي وڊيو ڪال ذريعي آسٽريائي ڪانفرنس سائيٽ تي 200 ايگزيڪيوٽوز کي تقرير ڪرڻ جي دعوت ڏني. 16 تاريخ تي، ڊيس مسڪ جي شڪرگذاري جو اظهار ڪرڻ لاءِ ٽوئيٽ ڪيو، جنهن هن بيان جي تصديق ڪئي.

اخبار چيو ته ڊيس مسڪ کان پڇيو: ٽيسلا پنهنجي مقابلي ڪندڙن کان وڌيڪ لچڪدار ڇو آهي؟

مسڪ جواب ڏنو ته اهو سندس انتظامي انداز جي ڪري آهي. هو پهريان هڪ انجنيئر آهي، تنهن ڪري هن وٽ سپلائي چين، لاجسٽڪس ۽ پيداوار ۾ منفرد بصيرت آهي.

لنڪڊ اِن تي هڪ پوسٽ ۾، ڊيس وڌيڪ چيو ته هن مسڪ کي "پراسرار مهمان" طور دعوت ڏني ته جيئن ماڻهن کي اهو سمجهائي سگهجي ته عوام کي تيز فيصلا سازي ۽ گهٽ بيوروڪريسي جي ضرورت آهي ته جيئن هن جيڪو چيو اهو حاصل ڪري سگهجي. وولڪس ويگن گروپ جي تاريخ ۾ سڀ کان وڏي تبديلي.

ڊيس لکيو ته ٽيسلا واقعي بهادر ۽ دلير هئي. هڪ تازو ڪيس اهو آهي ته ٽيسلا چپس جي کوٽ جو سٺو جواب ڏنو آهي. ڪمپني کي سافٽ ويئر کي ٻيهر لکڻ ۾ صرف ٻه کان ٽي هفتا لڳا، ان ڪري چپ جي قسم تي انحصار ختم ٿي ويو جيڪو گهٽ سپلاءِ ۾ هو ۽ مختلف چپس سان مطابقت پيدا ڪرڻ لاءِ ٻئي قسم ڏانهن سوئچ ڪيو ويو.

ڊيس جو خيال آهي ته وولڪس ويگن گروپ وٽ هن وقت چئلينج کي منهن ڏيڻ لاءِ گهربل هر شيءِ موجود آهي: صحيح حڪمت عملي، صلاحيتون ۽ انتظامي ٽيم. هن چيو: "وولڪس ويگن کي نئين مقابلي کي منهن ڏيڻ لاءِ هڪ نئين ذهنيت جي ضرورت آهي."

ڊيس گذريل مهيني خبردار ڪيو هو ته ٽسلا برلن جي ويجهو گلين هيڊ ۾ پنهنجي پهرين يورپي ڪار فيڪٽري کولي، جيڪا مقامي ڪمپنين کي تيزي سان وڌندڙ آمريڪي اليڪٽرڪ ڪار ٺاهيندڙ سان مقابلو وڌائڻ تي مجبور ڪندي.

وولڪس ويگن گروپ پڻ تبديلي کي جامع طريقي سان فروغ ڏئي رهيو آهي.انهن جو منصوبو آهي ته 2030 تائين يورپ ۾ ڇهه وڏيون بيٽري فيڪٽريون ٺاهيون وڃن جيڪي برقي حرڪت تي انهن جي مڪمل شرط جي حصي طور آهن.

▍ هونڊا 2030 کان پوءِ چين ۾ مڪمل طور تي بجلي ٺاهيندي

بجلي جي رستي تي، هونڊا آخرڪار پنهنجي طاقت استعمال ڪرڻ شروع ڪئي.

13 آڪٽوبر تي، "هي ورلڊ، هي اي وي آهي" آن لائن اليڪٽريفڪيشن اسٽريٽجي ڪانفرنس ۾، هونڊا چائنا هڪ ​​نئون خالص اليڪٽرڪ گاڏين جو برانڊ "e:N" جاري ڪيو ۽ پنج "e:N" سيريز جا نوان ماڊل متعارف ڪرايا.

ايمان مضبوط آهي. 2050 ۾ "ڪاربن غير جانبداري" ۽ "صفر ٽرئفڪ حادثا" جا ٻه اسٽريٽجڪ مقصد حاصل ڪرڻ لاءِ. هونڊا چين سميت ترقي يافته مارڪيٽن ۾ خالص برقي گاڏين ۽ فيول سيل گاڏين جي تناسب جو حساب رکڻ جو ارادو رکي ٿي: 2030 ۾ 40٪، 2035 ۾ 80٪، ۽ 2040 ۾ 100٪.

خاص طور تي چيني مارڪيٽ ۾، هونڊا اليڪٽرڪ ٿيل ماڊلز جي لانچ کي وڌيڪ تيز ڪندي. 2030 کان پوءِ، چين ۾ هونڊا پاران لانچ ڪيل سڀئي نوان ماڊل برقي گاڏيون آهن جهڙوڪ خالص برقي گاڏيون ۽ هائبرڊ گاڏيون، ۽ ڪا به نئين ايندھن گاڏيون متعارف نه ڪرايون وينديون.

هن مقصد کي حاصل ڪرڻ لاءِ، هونڊا هڪ نئون خالص اليڪٽرڪ گاڏي برانڊ "e:N" جاري ڪيو. "E" جو مطلب آهي توانائي (طاقت)، جيڪو اليڪٽرڪ (بجلي) پڻ آهي. "N جو مطلب آهي نئون (برانڊ نئون) ۽ ايندڙ (ارتقاء).

هونڊا هڪ نئون ذهين ۽ ڪارآمد خالص برقي فن تعمير "e:N آرڪيٽيڪچر" تيار ڪيو آهي. هي فن تعمير اعليٰ ڪارڪردگي، اعليٰ طاقت واري ڊرائيو موٽر، وڏي گنجائش، اعليٰ کثافت واري بيٽرين، خالص برقي گاڏين لاءِ هڪ وقف فريم ۽ چيسس پليٽ فارم کي ضم ڪري ٿو، ۽ "e:N" سيريز جي حمايت ڪندڙ بنيادي ڍانچي مان هڪ آهي.

ساڳئي وقت، "e:N" سيريز جي پيداوار ڪارن جي پهرين بيچ: ڊونگفينگ هونڊا جي e:NS1 اسپيشل ايڊيشن ۽ GAC هونڊا جي e:NP1 اسپيشل ايڊيشن جو ورلڊ پريميئر آهي، اهي ٻئي خالص برقي گاڏيون پيداوار ماڊل 2022 جي بهار ۾ لانچ ڪيو ويندو.

ان کان علاوه، ٽي تصور ڪارون پڻ عالمي سطح تي پنهنجون شروعات ڪيون آهن: "e:N" سيريز جو ٻيو بم e:N ڪوپ تصور، ٽيون بم e:N SUV تصور، ۽ چوٿون بم e:N GT تصور، اهي ٽي ماڊل. جو پيداوار وارو نسخو ايندڙ پنجن سالن ۾ دستياب هوندو.

هن ڪانفرنس کي شروعاتي نقطي طور استعمال ڪندي، هونڊا چين جي برقي برانڊن ڏانهن تبديلي ۾ هڪ نئون باب کوليو.

▍فورڊ اعليٰ درجي جي سمارٽ برقي گاڏين جو خاص برانڊ لانچ ڪيو

11 آڪٽوبر تي، فورڊ مستنگ مچ-اي "اليڪٽرڪ هارس ڊيپارچر" برانڊ نائيٽ ۾، مستنگ مچ-اي جي ٽي ماڊل هڪ ئي وقت عالمي سطح تي پنهنجو آغاز ڪيو. گهريلو ورزن جي قيمت 369,900 يوآن آهي. ان رات، فورڊ اعلان ڪيو ته اهو ٽينسينٽ فوٽونڪس اسٽوڊيو گروپ پاران تيار ڪيل اوپن ورلڊ سروائيول موبائل گيم "اويڪنگ" سان هڪ اسٽريٽجڪ تعاون تي پهچي چڪو آهي، جيڪو گاڏين جي درجي ۾ پهريون اسٽريٽجڪ پارٽنر بڻجي ويو آهي.

ساڳئي وقت، فورڊ چيني مارڪيٽ ۾ خاص فورڊ سليڪٽ هاءِ اينڊ سمارٽ اليڪٽرڪ گاڏين جي برانڊ جي لانچ جو اعلان ڪيو، ۽ ساڳئي وقت هڪ نئون لوگو لانچ ڪيو ته جيئن چيني اليڪٽرڪ گاڏين جي مارڪيٽ ۾ فورڊ جي سيڙپڪاري کي وڌيڪ مضبوط بڻائي سگهجي ۽ فورڊ برانڊ جي برقي تبديلي کي تيز ڪيو وڃي.

نئون لانچ ٿيل فورڊ سليڪٽ هاءِ اينڊ سمارٽ اليڪٽرڪ گاڏين جو خاص برانڊ چيني مارڪيٽ لاءِ خاص صارف تجربو، پريشاني کان پاڪ چارجنگ ۽ سيلز سروسز شروع ڪرڻ لاءِ هڪ آزاد اليڪٽرڪ گاڏين جي سڌي سيلز نيٽ ورڪ تي ڀروسو ڪندو.

گاڏين جي خريداري ۽ استعمال ۾ اليڪٽرڪ گاڏين جي استعمال ڪندڙن جي مڪمل سائيڪل جي تجربي کي بهتر بڻائڻ لاءِ، فورڊ اليڪٽرڪ گاڏين جي سڌي سيلز نيٽ ورڪ جي تعیناتي کي تيز ڪندو، ۽ 2025 ۾ چيني مارڪيٽ ۾ 100 کان وڌيڪ فورڊ اليڪٽرڪ گاڏين جا شهر اسٽور کولڻ جو ارادو رکي ٿو. مستقبل ۾ وڌيڪ فورڊ سمارٽ برقي گاڏيون هونديون. ڪارون فورڊ سليڪٽ ڊائريڪٽ سيلز نيٽ ورڪ تحت وڪرو ۽ سروس ڪيون وينديون آهن.

ساڳئي وقت، فورڊ صارف جي چارجنگ جي تجربي کي بهتر بڻائڻ ۽ اهم شهرن ۾ "3 ڪلوميٽر" توانائي جي بحالي جي دائري کي محسوس ڪرڻ جاري رکندو. 2021 جي آخر تائين، Mustang Mach-E استعمال ڪندڙ 24 چارجنگ آپريٽرز پاران مهيا ڪيل 400,000 اعليٰ معيار جي ڪيبلن تائين سڌو سنئون رسائي حاصل ڪري سگهندا جن ۾ اسٽيٽ گرڊ، اسپيشل ڪال، اسٽار چارجنگ، سدرن پاور گرڊ، ڪلائوڊ فاسٽ چارجنگ، ۽ اين آءِ او انرجي شامل آهن مالڪ جي ايپ ذريعي. پبلڪ چارجنگ پائلز، جن ۾ 230,000 ڊي سي فاسٽ چارجنگ پائلز شامل آهن، ملڪ جي 349 شهرن ۾ 80 سيڪڙو کان وڌيڪ پبلڪ چارجنگ وسيلن کي ڍڪيندا آهن.

2021 جي پهرين ٽن ٽه ماهي ۾، فورڊ چين ۾ 457,000 گاڏيون وڪرو ڪيون، جيڪو سال جي ڀيٽ ۾ 11 سيڪڙو وڌيڪ آهي. فورڊ چائنا جي صدر ۽ سي اي او چن ايننگ چيو ته، "جيئن فورڊ اي وي او ايس ۽ فورڊ مسٽانگ مچ-اي پري سيلز شروع ڪندا، اسان چين ۾ بجلي ۽ ذهانت جي رفتار کي تيز ڪنداسين."

▍SAIC-GM نئين توانائي جي بنيادي حصن جي مقامي ڪرڻ کي تيز ڪري ٿو

15 آڪٽوبر تي، SAIC-GM جي الٽيم آٽو سپر فيڪٽري کي شنگھائي جي پوڊونگ جي جنقياو ۾ پيداوار ۾ رکيو ويو، جنهن جو مطلب آهي ته SAIC-GM جي نئين توانائي جي بنيادي حصن لاءِ مقامي پيداواري صلاحيتون هڪ نئين سطح تي پهچي ويون آهن.

SAIC جنرل موٽرز ۽ پين ايشيا آٽوميٽو ٽيڪنالاجي سينٽر الٽيم آٽو اليڪٽرڪ وهيڪل پليٽ فارم جي بنيادي فن تعمير جي هڪ ئي وقت ڊيزائن ۽ ترقي ۾ حصو ورتو، جيڪو 95 سيڪڙو کان وڌيڪ حصن ۽ حصن جي مقامي خريداري کي قابل بڻائي ٿو.

SAIC جنرل موٽرز جي جنرل مئنيجر وانگ يونگ ڪنگ چيو: "2021 اهو سال آهي جڏهن SAIC جنرل موٽرز بجلي ۽ ذهين رابطي جي ترقي لاءِ 'ايڪسيليٽر' کي دٻايو. ) آٽونينگ جي اليڪٽرڪ گاڏين جي پليٽ فارم تي ٻڌل خالص برقي گاڏيون لينڊ ڪيون، مضبوط مدد فراهم ڪندي."

SAIC-GM جي بجلي ۽ ذھني نيٽ ورڪنگ لاءِ نئين ٽيڪنالاجي ۾ 50 ارب يوآن جي سيڙپڪاري جي ھڪ اھم منصوبن جي طور تي، آٽونينگ سپر فيڪٽري اصل SAIC-GM پاور بيٽري سسٽم ڊولپمينٽ سينٽر کان اپ گريڊ ڪئي وئي آھي ۽ پاور بيٽري سسٽم جي پيداوار سان ليس آھي. ٽيسٽنگ صلاحيتن سان، منصوبابندي ڪيل پراڊڪٽ لائن نئين توانائي گاڏين جي بيٽري سسٽم جي سڀني سيريز کي ڍڪي ٿي جيئن لائيٽ هائبرڊ، پلگ ان هائبرڊ، ۽ خالص برقي گاڏيون.

ان کان علاوه، آٽو ڪين سپر فيڪٽري ساڳئي عالمي معروف اسيمبلي جي عمل، ٽيڪنيڪل معيارن ۽ معيار جي ڪنٽرول انتظام کي اختيار ڪري ٿي جيئن GM اتر آمريڪا، اعليٰ درستگي، مڪمل زندگي جي چڪر ڊيٽا ٽريس ايبل ذهين پيداوار ٽيڪنالاجي سان گڏ، جيڪو آٽو ڪين لاءِ بهترين بيٽري سسٽم آهي. اعليٰ معيار جي پيداوار هڪ مضبوط ضمانت فراهم ڪري ٿي.

آٽونينگ سپر فيڪٽري جي مڪمل ٿيڻ ۽ ڪميشننگ، مارچ ۾ کوليل ٻن "ٽي-اليڪٽرڪ" سسٽم ٽيسٽ سينٽرن، پين-ايشيا نيو انرجي ٽيسٽ بلڊنگ ۽ گوانگڊي بيٽري سيفٽي ليبارٽري سان گڏ، اهو ظاهر ڪري ٿو ته SAIC جنرل موٽرز وٽ پيداوار کان وٺي مقامي خريداري تائين نئين توانائي جي مڪمل سسٽم جي صلاحيت کي ترقي، جانچ ۽ تصديق ڪرڻ جي صلاحيت آهي.

اڄڪلهه، آٽو موبائيل انڊسٽري جي تبديلي بجلي جي هڪ واحد جنگ کان ڊجيٽلائيزيشن ۽ بجلي جي جنگ ۾ تبديل ٿي چڪي آهي. روايتي هارڊويئر پاران بيان ڪيل دور آهستي آهستي ختم ٿي ويو آهي، پر سافٽ ويئر انٽيگريشن جي مقابلي ۾ منتقل ٿي ويو آهي جهڙوڪ بجلي، سمارٽ ڊرائيونگ، سمارٽ ڪاڪپٽ، ۽ اليڪٽرانڪ آرڪيٽيڪچر.

جيئن چين اليڪٽرڪ گاڏين جي ايسوسيئيشن آف 100 جي چيئرمين چن چنگتائي، گلوبل نيو انرجي اينڊ انٽيليجنٽ وهيڪل سپلائي چين انوويشن ڪانفرنس ۾ چيو، "آٽوميٽو انقلاب جو ٻيو اڌ هاءِ ٽيڪ نيٽ ورڪنگ، انٽيليجنس ۽ ڊجيٽلائيزيشن تي ٻڌل آهي."

هن وقت، عالمي آٽو موبائيل اليڪٽريفڪيشن جي عمل ۾، چين جي آٽو موبائيل انڊسٽري پنهنجي پهرين-موور فائدي جي ڪري عالمي سطح تي مشهور ڪاميابيون حاصل ڪيون آهن، جيڪي گڏيل وينچر برانڊن لاءِ نئين توانائي آٽو موبائيل مارڪيٽ ۾ مقابلو ڪرڻ کي وڌيڪ ڏکيو بڻائينديون.