ڪار جي بيٽري جي کوٽ بابت سچائي جي جاچ: آٽو فيڪٽريون چانورن جي ٿانو مان نڪرڻ جو انتظار ڪن ٿيون، بيٽري فيڪٽريون پيداوار جي واڌ کي تيز ڪن ٿيون

گاڏين جي چپ جي کوٽ اڃا ختم نه ٿي آهي، ۽ بجلي جي "بيٽري جي کوٽ" ٻيهر شروع ٿي وئي آهي.

تازو، نئين توانائي گاڏين لاءِ پاور بيٽرين جي کوٽ بابت افواهون وڌي رهيون آهن. ننگدي دور عوامي طور تي چيو ته انهن کي ترسيل لاءِ جلدي موڪليو ويو هو. بعد ۾، افواهون هيون ته هي شياوپينگ ڪارخاني ۾ سامان اسڪواٽ ڪرڻ لاءِ ويو، ۽ سي سي ٽي وي فنانس چينل به رپورٽ ڪئي.

ملڪ ۽ ٻاهرين ملڪن ۾ مشهور نئين ڪار ٺاهيندڙن پڻ هن نقطي تي زور ڏنو آهي. ويلائي لي بن هڪ ڀيرو چيو هو ته پاور بيٽرين ۽ چپس جي کوٽ ويلائي آٽو موبائيل جي پيداوار جي صلاحيت کي محدود ڪري ٿي. جولاءِ ۾ ڪارن جي وڪرو کان پوءِ، ويلائي پڻ هڪ ڀيرو ٻيهر. سپلائي چين جي مسئلن تي زور ڏئي ٿو.

ٽيسلا ۾ بيٽرين جي وڌيڪ گهرج آهي. هن وقت، ان ڪيترن ئي پاور بيٽري ڪمپنين سان تعاون وارو تعلق قائم ڪيو آهي. مسڪ هڪ جرئتمندانه بيان به جاري ڪيو آهي: پاور بيٽري ڪمپنيون جيتريون بيٽريون پيدا ڪن ٿيون اوتريون خريد ڪن ٿيون. ٻئي طرف، ٽيسلا 4680 بيٽرين جي آزمائشي پيداوار ۾ پڻ آهي.

حقيقت ۾، پاور بيٽري ڪمپنين جا عمل پڻ هن معاملي جو هڪ عام خيال ٻڌائي سگهن ٿا. هن سال جي شروعات کان وٺي، ڪيتريون ئي گهريلو پاور بيٽري ڪمپنيون جهڙوڪ ننگڊ ٽائمز، بي وائي ڊي، اي وي آءِ سي ليٿيم، گوڪسوان هاءِ ٽيڪ ۽ حتي هوني ڪمب انرجي چين ۾ معاهدا ڪيا آهن. هڪ ڪارخانو ٺاهيو. بيٽري ڪمپنين جا عمل پڻ بجلي جي بيٽري جي کوٽ جي موجودگي جو اعلان ڪندا نظر اچن ٿا.

پوءِ بجلي جي بيٽرين جي کوٽ جي حد ڇا آهي؟ مکيه سبب ڇا آهي؟ آٽو ڪمپنين ۽ بيٽري ڪمپنين ڪيئن جواب ڏنو؟ ان مقصد لاءِ، چي ڊونگسي ڪجهه ڪار ڪمپنين ۽ بيٽري ڪمپني جي اندروني ماڻهن سان رابطو ڪيو ۽ ڪجهه حقيقي جواب حاصل ڪيا.

1. نيٽ ورڪ ٽرانسميشن پاور بيٽري جي کوٽ، ڪجهه ڪار ڪمپنيون ڊگهي عرصي کان تيار آهن

نئين توانائي گاڏين جي دور ۾، پاور بيٽريون هڪ لازمي اهم خام مال بڻجي ويون آهن. تاهم، تازن وقتن ۾، پاور بيٽرين جي کوٽ بابت نظريا گردش ڪري رهيا آهن. ميڊيا رپورٽون به آهن ته شياوپينگ موٽرز جو باني، هي شياوپينگ، ننگڊي دور ۾ بيٽرين لاءِ هڪ هفتي لاءِ رهيو، پر بعد ۾ هي شياوپينگ پاڻ هن خبر کي رد ڪري ڇڏيو. چائنا بزنس نيوز جي هڪ رپورٽر سان هڪ خاص انٽرويو ۾، هي شياوپينگ چيو ته هي رپورٽ غلط هئي، ۽ هن ان کي خبرن مان پڻ ڏٺو.

پر اهڙيون افواهون گهٽ ۾ گهٽ اهو به ظاهر ڪن ٿيون ته نئين توانائي وارين گاڏين ۾ بيٽري جي کوٽ جي هڪ خاص حد آهي.

جڏهن ته، مختلف رپورٽن ۾ بيٽري جي کوٽ بابت مختلف رايا آهن. اصل صورتحال واضح ناهي. پاور بيٽرين جي موجوده کوٽ کي سمجهڻ لاءِ، ڪار ۽ پاور بيٽري انڊسٽري آٽو موبائيل ۽ پاور بيٽري انڊسٽريز ۾ ڪيترن ئي ماڻهن سان رابطو ڪيو آهي. ڪجهه پهرين هٿ جي معلومات.

ڪار ڪمپني پهرين ڪار ڪمپني جي ڪجهه ماڻهن سان ڳالهايو. جيتوڻيڪ Xiaopeng Motors پهريون ڀيرو بيٽري جي کوٽ جي خبر ڏني، جڏهن ڪار Xiaopeng Motors کان تصديق طلب ڪري رهي هئي، ته ٻئي ڌر جواب ڏنو ته "في الحال اهڙي ڪا به خبر ناهي، ۽ سرڪاري معلومات غالب هوندي."

گذريل جولاءِ ۾، زياوپينگ موٽرز 8,040 نيون ڪارون وڪرو ڪيون، مهيني جي ڀيٽ ۾ 22٪ ۽ سال جي ڀيٽ ۾ 228٪ جو اضافو، هڪ مهيني جي ترسيل رڪارڊ کي ٽوڙي ڇڏيو. اهو پڻ ڏسي سگهجي ٿو ته زياوپينگ موٽرز جي بيٽرين جي طلب واقعي وڌي رهي آهي.، پر ڇا آرڊر بيٽري کان متاثر ٿئي ٿو، زياوپينگ عملدارن اهو نه ٻڌايو.

ٻئي طرف، ويليئي بيٽرين بابت پنهنجي خدشن جو اظهار تمام جلد ڪيو. هن سال مارچ ۾، لي بن چيو ته هن سال جي ٻئي ٽه ماهي ۾ بيٽري جي فراهمي سڀ کان وڏي رڪاوٽ کي منهن ڏيندي. "بيٽريون ۽ چپس (قلت) ويليئي جي مهيني ترسيل کي تقريبن 7,500 گاڏين تائين محدود ڪنديون، ۽ اها صورتحال جولاءِ تائين جاري رهندي."

ڪجھ ڏينهن اڳ، ويلي آٽو موبائيل اعلان ڪيو ته هن جولاءِ ۾ 7,931 نيون ڪارون وڪرو ڪيون آهن. سيلز جي مقدار جو اعلان ٿيڻ کان پوءِ، ويلي آٽو موبائيل جي ڪارپوريٽ ڪميونيڪيشن ۽ پبلڪ رليشنز ڊائريڪٽر جي سينئر ڊائريڪٽر، ما لن، پنهنجي ذاتي دوستن جي دائري ۾ چيو: سڄو سال، 100 ڊگري بيٽري جلد دستياب هوندي. ناروي جي ترسيل پري ناهي. سپلائي چين جي گنجائش ضرورتن کي پورو ڪرڻ لاءِ ڪافي ناهي.

جڏهن ته، اهو اڃا تائين واضح ناهي ته ما لن پاران ذڪر ڪيل سپلائي چين هڪ پاور بيٽري آهي يا گاڏي ۾ چپ، جڏهن ته، ڪجهه ميڊيا رپورٽن ۾ چيو ويو آهي ته جيتوڻيڪ ويلي 100 ڊگري بيٽريون پهچائڻ شروع ڪيون آهن، ڪيترائي اسٽور هن وقت اسٽاڪ کان ٻاهر آهن.

تازو ئي، چيڊونگ هڪ سرحد پار ڪار ٺاهيندڙ ڪمپني جي اهلڪارن جو انٽرويو پڻ ڪيو. ڪمپني جي ملازمن چيو ته موجوده رپورٽ ڏيکاري ٿي ته واقعي پاور بيٽرين جي کوٽ آهي، ۽ انهن جي ڪمپني 2020 ۾ انوینٽري تيار ڪري چڪي آهي، تنهن ڪري اڄ ۽ سڀاڻي. سال بيٽري جي کوٽ کان متاثر نه ٿيندا.

چي ڊونگ وڌيڪ پڇيو ته ڇا ان جي انوینٽري جو مطلب بيٽري ڪمپني سان اڳ ۾ بُڪ ڪيل پيداوار جي گنجائش آهي يا گودام ۾ ذخيرو ڪرڻ لاءِ پراڊڪٽ جي سڌي خريداري آهي. ٻئي ڌر جواب ڏنو ته ان وٽ ٻئي آهن.

چي ڊونگ هڪ روايتي ڪار ڪمپني کان به پڇيو، پر جواب اهو هو ته اهو اڃا تائين متاثر نه ٿيو آهي.

ڪار ڪمپنين سان رابطي مان، اهو لڳي ٿو ته موجوده پاور بيٽري ۾ ڪا کوٽ نه آئي آهي، ۽ اڪثر ڪار ڪمپنين کي بيٽري جي فراهمي ۾ ڪا به پريشاني نه ٿي آهي. پر معاملي کي معروضي طور تي ڏسڻ لاءِ، ان کي صرف ڪار ڪمپني جي دليل سان پرکي نٿو سگهجي، ۽ بيٽري ڪمپني جو دليل پڻ نازڪ آهي.

2. بيٽري ڪمپنيون صاف صاف چون ٿيون ته پيداوار جي گنجائش ڪافي نه آهي، ۽ مواد فراهم ڪندڙ ڪم ڪرڻ لاءِ جلدي ڪري رهيا آهن.

ڪار ڪمپنين سان رابطو ڪرڻ وقت، ڪار ڪمپني پاور بيٽري ڪمپنين جي ڪجهه اندروني ماڻهن سان پڻ صلاح ڪئي.

ننگڊي ٽائمز ڊگهي عرصي کان ٻاهرين دنيا کي اهو ظاهر ڪيو آهي ته پاور بيٽرين جي گنجائش تنگ آهي. هن مئي جي شروعات ۾، ننگڊي ٽائمز جي شيئر هولڊرز جي اجلاس ۾، ننگڊي ٽائمز جي چيئرمين، زينگ يوقون، چيو ته "گراهڪ واقعي سامان جي تازي طلب کي برداشت نٿا ڪري سگهن."

جڏهن چي ڊونگزي ننگڊي ٽائمز کان تصديق لاءِ پڇيو ته کيس جواب مليو ته "زينگ زينگ هڪ عوامي بيان ڏنو،" جيڪو هن معلومات جي تصديق سمجهي سگهجي ٿو. وڌيڪ پڇا ڳاڇا کان پوءِ، چي ڊونگ کي خبر پئي ته ننگڊي دور ۾ سڀئي بيٽريون هن وقت گهٽ سپلاءِ ۾ نه آهن. هن وقت، اعليٰ درجي جي بيٽرين جي فراهمي بنيادي طور تي گهٽ سپلاءِ ۾ آهي.

CATL چين ۾ هاءِ-نڪل ٽرنري ليٿيم بيٽرين جو هڪ وڏو سپلائر آهي، انهي سان گڏ NCM811 بيٽرين جو هڪ وڏو سپلائر آهي. CATL پاران ظاهر ڪيل اعليٰ درجي جي بيٽري گهڻو ڪري هن بيٽري ڏانهن اشارو ڪري ٿي. اهو قابل ذڪر آهي ته ويلائي پاران هن وقت استعمال ٿيندڙ گهڻيون بيٽريون NCM811 آهن.

گهريلو پاور بيٽري ڊارڪ هارس ڪمپني هني ڪومب انرجي پڻ چي ڊونگسي کي ظاهر ڪيو ته موجوده پاور بيٽري جي گنجائش ڪافي نه آهي، ۽ هن سال جي پيداوار جي گنجائش بک ڪئي وئي آهي.

چي ڊونگزي پاران گوڪسوان هاءِ ٽيڪ کان پڇڻ کان پوءِ، ان کي اها خبر به ملي ته موجوده پاور بيٽري جي پيداوار جي گنجائش ڪافي نه آهي، ۽ موجوده پيداوار جي گنجائش بک ڪئي وئي آهي. ان کان اڳ، گوڪسوان هاءِ ٽيڪ ملازمن انٽرنيٽ تي انڪشاف ڪيو ته اهم ڊائون اسٽريم گراهڪن کي بيٽرين جي فراهمي کي يقيني بڻائڻ لاءِ، پيداوار جو بنياد اوور ٽائيم ڪم ڪري رهيو آهي ته جيئن انهن کي پڪڙي سگهجي.

ان کان علاوه، عوامي ميڊيا جي رپورٽن موجب، هن سال مئي ۾، ييوي ليٿيم انرجي هڪ اعلان ۾ انڪشاف ڪيو ته ڪمپني جا موجوده ڪارخانا ۽ پيداوار جون لائينون پوري گنجائش سان ڪم ڪري رهيون آهن، پر اميد آهي ته گذريل سال کان مصنوعات جي فراهمي ۾ گهٽتائي رهندي.

BYD تازو ئي خام مال جي خريداري ۾ اضافو ڪري رهيو آهي، ۽ اهو پيداوار جي صلاحيت وڌائڻ جي تياري لڳي ٿو.

پاور بيٽري ڪمپنين جي تنگ پيداوار جي صلاحيت ساڳئي طرح اپ اسٽريم خام مال ڪمپنين جي ڪم ڪندڙ حالتن کي متاثر ڪيو آهي.

گانفينگ ليٿيم چين ۾ ليٿيم مواد جو هڪ اهم سپلائر آهي، ۽ ان جا ڪيترن ئي پاور بيٽري ڪمپنين سان سڌو سنئون تعاون وارا لاڳاپا آهن. ميڊيا سان هڪ انٽرويو ۾، گانفينگ ليٿيم اليڪٽرڪ پاور بيٽري فيڪٽري جي معيار کاتي جي ڊائريڪٽر هوانگ جينگ پنگ چيو: سال جي شروعات کان وٺي اڄ تائين، اسان بنيادي طور تي پيداوار بند نه ڪئي آهي. هڪ مهيني لاءِ، اسان بنيادي طور تي 28 ڏينهن تائين مڪمل پيداوار ۾ هونداسين.

ڪار ڪمپنين، بيٽري ڪمپنين، ۽ خام مال فراهم ڪندڙن جي جوابن جي بنياد تي، بنيادي طور تي اهو نتيجو ڪڍي سگهجي ٿو ته نئين مرحلي ۾ پاور بيٽرين جي کوٽ آهي. ڪجهه ڪار ڪمپنين موجوده بيٽري جي فراهمي کي يقيني بڻائڻ لاءِ اڳواٽ انتظام ڪيا آهن. تنگ بيٽري جي پيداوار جي صلاحيت جو اثر.

حقيقت ۾، بجلي جي بيٽرين جي کوٽ ڪو نئون مسئلو ناهي جيڪو صرف تازن سالن ۾ ظاهر ٿيو آهي، پوءِ هي مسئلو تازو وقتن ۾ وڌيڪ نمايان ڇو ٿيو آهي؟

3. نئين توانائي مارڪيٽ اميدن کان وڌيڪ آهي، ۽ خام مال جي قيمت ۾ تمام گهڻو اضافو ٿيو آهي

چپس جي کوٽ جي سبب وانگر، پاور بيٽرين جي کوٽ پڻ آسمان کي ڇُهندڙ مارڪيٽ کان الڳ نه ٿي سگهي آهي.

چائنا آٽو موبائيل ايسوسيئيشن جي انگن اکرن موجب، هن سال جي پهرين اڌ ۾، نئين توانائي گاڏين ۽ مسافر گاڏين جي گهريلو پيداوار 1.215 ملين هئي، جيڪا سال جي ڀيٽ ۾ 200.6 سيڪڙو وڌيڪ آهي.

انهن مان، 1.149 ملين نيون گاڏيون نيون انرجي مسافر گاڏيون هيون، جيڪي سال بہ سال 217.3 سيڪڙو واڌ سان گڏ هيون، جن مان 958,000 خالص اليڪٽرڪ ماڊل هئا، سال بہ سال 255.8 سيڪڙو واڌ سان گڏ، ۽ پلگ ان هائبرڊ ورزن 191,000 هئي، جيڪا سال بہ سال 105.8 سيڪڙو واڌ سان گڏ هئي.

ان کان علاوه، 67,000 نيون انرجي ڪمرشل گاڏيون هيون، جيڪي سال بہ سال 57.6 سيڪڙو واڌ سان گڏ هيون، جن مان خالص اليڪٽرڪ ڪمرشل گاڏين جي پيداوار 65,000 هئي، جيڪا سال بہ سال 64.5 سيڪڙو واڌ سان گڏ هئي، ۽ هائبرڊ ڪمرشل گاڏين جي پيداوار 10 هزار هئي، جيڪا سال بہ سال 49.9 سيڪڙو گهٽتائي سان گڏ هئي. انهن ڊيٽا مان، اهو ڏسڻ ڏکيو ناهي ته هن سال جي گرم نئين توانائي گاڏين جي مارڪيٽ، ڇا خالص اليڪٽرڪ هجي يا پلگ ان هائبرڊ، ۾ ڪافي واڌ ڏٺي وئي آهي، ۽ مجموعي طور تي مارڪيٽ جي واڌ ٻيڻي ٿي وئي آهي.

اچو ته پاور بيٽرين جي صورتحال تي هڪ نظر وجهون. هن سال جي پهرين اڌ ۾، منهنجي ملڪ جي پاور بيٽري جي پيداوار 74.7GWh هئي، جيڪا سال جي ڀيٽ ۾ 217.5٪ جي مجموعي واڌ آهي. واڌ جي نقطه نظر کان، پاور بيٽرين جي پيداوار ۾ پڻ تمام گهڻو بهتري آئي آهي، پر ڇا پاور بيٽرين جي پيداوار ڪافي آهي؟

اچو ته هڪ سادو حساب ڪريون، هڪ مسافر ڪار جي پاور بيٽري جي گنجائش کي 60kWh طور وٺون. مسافر ڪارن لاءِ بيٽري جي طلب آهي: 985000*60kWh=59100000kWh، جيڪو 59.1GWh آهي (مشڪل حساب، نتيجو صرف حوالي لاءِ آهي).

پلگ ان هائبرڊ ماڊل جي بيٽري جي گنجائش بنيادي طور تي 20 ڪلوواٽ ڪلاڪ جي لڳ ڀڳ آهي. ان جي بنياد تي، پلگ ان هائبرڊ ماڊل جي بيٽري جي طلب آهي: 191000*20=3820000 ڪلوواٽ ڪلاڪ، جيڪو 3.82GWh آهي.

خالص برقي ڪمرشل گاڏين جو مقدار وڏو آهي، ۽ بيٽري جي گنجائش جي طلب پڻ وڌيڪ آهي، جيڪا بنيادي طور تي 90kWh يا 100kWh تائين پهچي سگهي ٿي. هن حساب سان، ڪمرشل گاڏين لاءِ بيٽري جي طلب 65000*90kWh=5850000kWh آهي، جيڪا 5.85GWh آهي.

تقريبن حساب سان، نئين توانائي گاڏين کي سال جي پهرين اڌ ۾ گهٽ ۾ گهٽ 68.77GWh پاور بيٽرين جي ضرورت هوندي آهي، ۽ سال جي پهرين اڌ ۾ پاور بيٽرين جي پيداوار 74.7GWh آهي. قدرن جي وچ ۾ فرق وڏو نه آهي، پر اهو ان ڳالهه کي نظر ۾ نٿو رکي ته پاور بيٽريون آرڊر ڪيون ويون آهن پر اڃا تائين پيدا نه ڪيون ويون آهن. ڪار ماڊلز لاءِ، جيڪڏهن قدرن کي گڏ ڪيو وڃي، ته نتيجو پاور بيٽرين جي پيداوار کان به وڌيڪ ٿي سگهي ٿو.

ٻئي طرف، پاور بيٽري جي خام مال جي مسلسل قيمت ۾ واڌ پڻ بيٽري ڪمپنين جي پيداوار جي صلاحيت کي محدود ڪري ڇڏيو آهي. عوامي ڊيٽا ڏيکاري ٿو ته بيٽري گريڊ ليٿيم ڪاربونيٽ جي موجوده مکيه وهڪرو قيمت 85,000 يوآن ۽ 89,000 يوآن/ٽن جي وچ ۾ آهي، جيڪا سال جي شروعات ۾ 51,500 يوآن/ٽن جي قيمت کان 68.9٪ واڌ آهي ۽ گذريل سال جي 48,000 يوآن/ٽن جي مقابلي ۾. تقريبن ٻيڻو وڌي ويو.

ليٿيم هائيڊرو آڪسائيڊ جي قيمت پڻ سال جي شروعات ۾ 49,000 يوآن/ٽن کان وڌي موجوده 95,000-97,000 يوآن/ٽن ٿي وئي آهي، جيڪا 95.92 سيڪڙو واڌ آهي. ليٿيم هيڪسافلووروفاسفيٽ جي قيمت 2020 ۾ گهٽ ۾ گهٽ 64,000 يوآن/ٽن کان وڌي 400,000 يوآن/ٽن ٿي وئي آهي، ۽ قيمت ڇهه ڀيرا کان وڌيڪ وڌي وئي آهي.

پنگ اين سيڪيورٽيز جي انگن اکرن موجب، سال جي پهرين اڌ ۾، ٽرنري مواد جي قيمت ۾ 30 سيڪڙو اضافو ٿيو، ۽ ليٿيم آئرن فاسفيٽ مواد جي قيمت ۾ 50 سيڪڙو اضافو ٿيو.

ٻين لفظن ۾، پاور بيٽري جي ميدان ۾ موجوده ٻه مکيه ٽيڪنيڪل رستا خام مال جي قيمت ۾ واڌ کي منهن ڏئي رهيا آهن. ننگڊي ٽائمز جي چيئرمين زينگ يوڪون پڻ شيئر هولڊرز جي اجلاس ۾ پاور بيٽري جي خام مال جي قيمت ۾ واڌ بابت ڳالهايو. خام مال جي وڌندڙ قيمت جو پاور بيٽرين جي پيداوار تي پڻ اهم اثر پوندو.

ان کان علاوه، پاور بيٽري جي ميدان ۾ پيداوار جي صلاحيت وڌائڻ آسان ناهي. هڪ نئين پاور بيٽري فيڪٽري ٺاهڻ ۾ لڳ ڀڳ 1.5 کان 2 سال لڳن ٿا، ۽ ان لاءِ اربين ڊالرن جي سيڙپڪاري جي ضرورت پڻ آهي. مختصر مدت ۾، گنجائش وڌائڻ حقيقي نه آهي.

پاور بيٽري انڊسٽري اڃا تائين هڪ اعليٰ رڪاوٽ واري صنعت آهي، جنهن ۾ ٽيڪنيڪل حدن لاءِ نسبتاً اعليٰ گهرجون آهن. پراڊڪٽ جي تسلسل کي يقيني بڻائڻ لاءِ، ڪيتريون ئي ڪار ڪمپنيون مٿين رانديگرن سان آرڊر ڏينديون، جنهن جي ڪري ڪيتريون ئي بيٽري ڪمپنيون مارڪيٽ جو 80 سيڪڙو کان وڌيڪ حصو وٺي چڪيون آهن. ساڳئي طرح، مٿين رانديگرن جي پيداوار جي صلاحيت پڻ صنعت جي پيداوار جي صلاحيت کي طئي ڪري ٿي.

مختصر مدت ۾، پاور بيٽرين جي کوٽ اڃا به موجود ٿي سگهي ٿي، پر خوشقسمتيءَ سان، ڪار ڪمپنيون ۽ پاور بيٽري ڪمپنيون اڳ ۾ ئي حل ڳولي رهيون آهن.

4. بيٽري ڪمپنيون جڏهن ڪارخانا ٺاهينديون آهن ۽ کاڻين ۾ سيڙپڪاري ڪنديون آهن ته اهي بيڪار نه هونديون آهن.

بيٽري ڪمپنين لاءِ، پيداوار جي گنجائش ۽ خام مال ٻه مسئلا آهن جن کي فوري طور تي حل ڪرڻ جي ضرورت آهي.

تقريبن سڀئي بيٽريون هاڻي فعال طور تي پنهنجي پيداوار جي صلاحيت کي وڌائي رهيون آهن. CATL سيچوان ۽ جيانگ سو ۾ ٻن وڏن بيٽري فيڪٽري منصوبن ۾ ڪاميابي سان سيڙپڪاري ڪئي آهي، جنهن ۾ 42 ارب يوآن جي سيڙپڪاري ڪئي وئي آهي. يبن، سيچوان ۾ سيڙپڪاري ڪيل بيٽري پلانٽ CATL ۾ سڀ کان وڏي بيٽري فيڪٽرين مان هڪ بڻجي ويندو.

ان کان علاوه، ننگدي ٽائمز وٽ ننگدي چيليوان ليٿيم آئن بيٽري جي پيداوار جو بنيادي منصوبو، هوشي ۾ ليٿيم آئن بيٽري جي توسيع جو منصوبو، ۽ چنگھائي ۾ هڪ بيٽري ڪارخانو پڻ آهي. منصوبي موجب، 2025 تائين، CATL جي ڪل پاور بيٽري جي پيداوار جي صلاحيت 450GWh تائين وڌائي ويندي.

BYD پڻ پنهنجي پيداوار جي صلاحيت کي تيز ڪري رهيو آهي. هن وقت، چونگ چنگ پلانٽ جي بليڊ بيٽرين کي پيداوار ۾ رکيو ويو آهي، جن جي سالياني پيداوار جي گنجائش تقريباً 10GWh آهي. BYD چنگھائي ۾ هڪ بيٽري پلانٽ پڻ ٺاهيو آهي. ان کان علاوه، BYD شيان ۽ چونگ چنگ ليانگ جيانگ نئين ضلعي ۾ نوان بيٽري پلانٽ ٺاهڻ جو به منصوبو رکي ٿو.

BYD جي منصوبي موجب، بليڊ بيٽرين سميت ڪل پيداواري صلاحيت 2022 تائين 100GWh تائين وڌڻ جي اميد آهي.

ان کان علاوه، ڪجهه بيٽري ڪمپنيون جهڙوڪ گوڪسوان هاءِ ٽيڪ، اي وي آءِ سي ليٿيم بيٽري، ۽ هني ڪومب انرجي پڻ پيداوار جي گنجائش جي منصوبابندي کي تيز ڪري رهيون آهن. گوڪسوان هاءِ ٽيڪ هن سال مئي کان جون تائين جيانگسي ۽ هيفي ۾ ليٿيم بيٽري جي پيداوار جي منصوبن جي تعمير ۾ سيڙپڪاري ڪندو. گوڪسوان هاءِ ٽيڪ جي منصوبي موجب، ٻئي بيٽري پلانٽ 2022 ۾ ڪم ۾ آندا ويندا.

گوئڪسوان هاءِ ٽيڪ اڳڪٿي ڪري ٿو ته 2025 تائين، بيٽري جي پيداوار جي گنجائش 100GWh تائين وڌائي سگهجي ٿي. AVIC ليٿيم بيٽري هن سال مئي ۾ زيامن، چينگدو ۽ ووهان ۾ پاور بيٽري جي پيداوار جي بنيادن ۽ معدني منصوبن ۾ ڪاميابي سان سيڙپڪاري ڪئي، ۽ 2025 تائين بيٽري جي پيداوار جي صلاحيت 200GWh تائين وڌائڻ جو منصوبو ٺاهيو.

هن سال اپريل ۽ مئي ۾، هني ڪومب انرجي ترتيب وار ماانشان ۽ نانجنگ ۾ پاور بيٽري منصوبن تي دستخط ڪيا. سرڪاري انگن اکرن موجب، هني ڪومب انرجي جي ماانشان ۾ پنهنجي پاور بيٽري پلانٽ جي سالياني پيداوار جي گنجائش 28GWh آهي. مئي ۾، هني ڪومب انرجي نانجنگ لشوئي ڊولپمينٽ زون سان هڪ معاهدي تي دستخط ڪيو، جنهن ۾ 14.6GWh جي ڪل گنجائش سان پاور بيٽري پيداوار جي بنياد جي تعمير ۾ 5.6 بلين يوآن جي سيڙپڪاري ڪرڻ جو منصوبو آهي.

ان کان علاوه، هني ڪومب انرجي اڳ ۾ ئي چانگزو پلانٽ جي مالڪ آهي ۽ سوئنگ پلانٽ جي تعمير کي تيز ڪري رهي آهي. هني ڪومب انرجي جي منصوبي موجب، 2025 ۾ 200GWh پيداواري صلاحيت پڻ حاصل ڪئي ويندي.

انهن منصوبن ذريعي، اهو ڳولڻ ڏکيو ناهي ته پاور بيٽري ڪمپنيون هن وقت پنهنجي پيداوار جي صلاحيت کي بيحد وڌائي رهيون آهن. اهو اندازو لڳايو ويو آهي ته 2025 تائين، انهن ڪمپنين جي پيداوار جي صلاحيت 1 ٽيرا واٽ تائين پهچي ويندي. هڪ ڀيرو اهي سڀئي ڪارخانا پيداوار ۾ اچي ويندا، پاور بيٽرين جي کوٽ کي مؤثر طريقي سان ختم ڪيو ويندو.

پيداوار جي صلاحيت کي وڌائڻ کان علاوه، بيٽري ڪمپنيون خام مال جي شعبي ۾ پڻ ڪم ڪري رهيون آهن. CATL گذريل سال جي آخر ۾ اعلان ڪيو ته اهو پاور بيٽري انڊسٽري چين ڪمپنين ۾ سيڙپڪاري لاءِ 19 ارب يوآن خرچ ڪندو. هن سال مئي جي آخر ۾، Yiwei Lithium Energy ۽ Huayou Cobalt انڊونيشيا ۾ هڪ ليٽرائيت نڪل هائيڊرو ميٽالرجيڪل سميلٽنگ منصوبي ۾ سيڙپڪاري ڪئي ۽ هڪ ڪمپني قائم ڪئي. منصوبي موجب، هي منصوبو هر سال تقريبن 120,000 ٽن نڪل ڌاتو ۽ تقريبن 15,000 ٽن ڪوبالٽ ڌاتو پيدا ڪندو. پيداوار

گوئڪسوان هاءِ ٽيڪ ۽ يچون مائننگ ڪمپني لميٽيڊ هڪ جوائنٽ وينچر مائننگ ڪمپني قائم ڪئي، جنهن اپ اسٽريم ليٿيم وسيلن جي ترتيب کي پڻ مضبوط ڪيو.

ڪجهه ڪار ڪمپنين پنهنجون پاور بيٽريون پڻ تيار ڪرڻ شروع ڪيون آهن. وولڪس ويگن گروپ پنهنجا معياري بيٽري سيل ٺاهي رهيو آهي ۽ ليٿيم آئرن فاسفيٽ بيٽريون، ٽرنري ليٿيم بيٽريون، هاءِ مينگنيز بيٽريون ۽ سالڊ اسٽيٽ بيٽريون استعمال ڪري رهيو آهي. اهو 2030 تائين عالمي سطح تي تعمير ڪرڻ جو ارادو رکي ٿو. ڇهن ڪارخانن 240GWh جي پيداوار جي گنجائش حاصل ڪئي آهي.

پرڏيهي ميڊيا ٻڌايو ته مرسڊيز بينز پڻ پنهنجي پاور بيٽري ٺاهڻ جو منصوبو ٺاهي رهي آهي.

خود تيار ڪيل بيٽرين کان علاوه، هن مرحلي تي، ڪار ڪمپنين ڪيترن ئي بيٽري سپلائرز سان تعاون پڻ قائم ڪيو آهي ته جيئن بيٽرين جا ذريعا گهڻا هجن، ۽ بجلي جي بيٽري جي کوٽ جي مسئلي کي ممڪن حد تائين گهٽائي سگهجي.

5. نتيجو: ڇا بجلي جي بيٽري جي کوٽ هڪ ڊگهي جنگ هوندي؟

مٿي ڏنل گهري تحقيق ۽ تجزيي کان پوءِ، اسان انٽرويوز، سروي ۽ ڪچي حسابن ذريعي ڳولي سگهون ٿا ته واقعي پاور بيٽرين جي هڪ خاص کوٽ آهي، پر ان نئين توانائي گاڏين جي شعبي کي مڪمل طور تي متاثر نه ڪيو آهي. ڪيتريون ئي ڪار ڪمپنيون اڃا تائين ڪجهه اسٽاڪ آهن.

ڪار ٺاهڻ ۾ پاور بيٽرين جي کوٽ جو سبب بنيادي طور تي نئين توانائي آٽو موبائيل مارڪيٽ ۾ واڌ کان الڳ نه آهي. هن سال جي پهرين اڌ ۾ نئين توانائي گاڏين جي وڪرو گذريل سال جي ساڳئي عرصي جي ڀيٽ ۾ تقريبن 200 سيڪڙو وڌي وئي. واڌ جي شرح تمام واضح آهي، جنهن جي ڪري بيٽري ڪمپنين لاءِ پيداوار جي صلاحيت لاءِ مختصر وقت ۾ طلب کي برقرار رکڻ ڏکيو ٿي پيو آهي.

هن وقت، پاور بيٽري ڪمپنيون ۽ نيو انرجي ڪار ڪمپنيون بيٽري جي کوٽ جي مسئلي کي حل ڪرڻ جا طريقا سوچي رهيون آهن. سڀ کان اهم قدم بيٽري ڪمپنين جي پيداوار جي صلاحيت کي وڌائڻ آهي، ۽ پيداوار جي صلاحيت کي وڌائڻ لاءِ هڪ خاص چڪر جي ضرورت آهي.

تنهن ڪري، مختصر مدت ۾، پاور بيٽرين جي فراهمي گهٽ هوندي، پر ڊگهي مدت ۾، پاور بيٽري جي گنجائش جي بتدريج جاري ٿيڻ سان، اهو يقيني ناهي ته پاور بيٽري جي گنجائش طلب کان وڌيڪ هوندي، ۽ مستقبل ۾ اوور سپلائي جي صورتحال ٿي سگهي ٿي. ۽ اهو پڻ سبب ٿي سگهي ٿو ته پاور بيٽري ڪمپنين پيداوار جي صلاحيت کي وڌائڻ جي رفتار کي تيز ڪيو آهي.